2008년에 설립되어 중국 선전에 본사를 둔 Sino Die Casting은 자동차 산업의 특수한 요구에 맞춘 고정밀 솔루션에 특화된 차량 다이캐스팅 금형의 선도적인 공급업체입니다. 설계, 가공, 생산을 통합하는 첨단 기술 기업으로서 우리는 차량 부품에 요구되는 금형이 뛰어난 정밀도, 내구성, 효율성을 달성해야 하며, 이는 자동차 제조에서 안전성, 성능, 원가 절감을 보장하는 핵심 요소임을 잘 알고 있습니다. ISO 9001 인증을 획득하고 제품을 50개 이상의 국가 및 지역에 수출하고 있는 당사의 차량 다이캐스팅 금형은 엔진 부품에서 섀시 부품에 이르는 다양한 자동차 부품 생산을 지원하며, 시제품 제작부터 대량 생산까지 제조사들로부터 신뢰를 받고 있습니다. 자동차 산업은 복잡하고 가볍고 고강도의 부품을 제작할 수 있는 다이캐스팅 기술에 크게 의존하고 있으며, 차량 다이캐스팅 금형은 이 공정의 핵심입니다. 당사의 차량 다이캐스팅 금형은 자동차 응용 분야의 엄격한 요구사항을 충족하도록 설계되어 부품들이 종종 ±0.02mm 이내의 엄격한 허용오차를 준수하고, 고온의 엔진 온도부터 일상적인 진동까지 극한의 조건을 견딜 수 있도록 보장합니다. 경량화(연료 효율 향상과 배출가스 감소를 위한 주요 트렌드)를 위한 알루미늄 다이캐스트 부품이든 구조 부품을 위한 아연 다이캐스트 부품이든, 당사의 금형은 일관된 품질, 치수 정확도, 재료의 무결성을 보장하도록 설계되었습니다. 당사의 차량 다이캐스팅 금형이 갖춘 대표적인 특징 중 하나는 자동차 제조에 사용되는 특정 재료를 처리할 수 있는 능력입니다. 경량 특성과 우수한 가공성을 지닌 A380 및 A360과 같은 알루미늄 합금은 널리 사용되고 있으며, 당사의 금형은 이러한 재료에 최적화되어 있으며, 균일한 금속 흐름과 다공성을 방지하기 위한 빠른 냉각을 촉진하는 설계 요소를 포함하고 있습니다. 변속기 부품과 같이 보다 높은 강도가 요구되는 부품의 경우, 우수한 강대중비를 제공하는 마그네슘 합금과 호환되는 금형을 설계합니다. 당사의 재료 과학 전문 지식을 바탕으로 각 차량 다이캐스팅 금형은 해당 합금의 용융점, 흐름 특성, 응고 속도에 맞춤화되어 부품 품질을 극대화하고 폐기율을 줄입니다. Sino Die Casting에서의 차량 다이캐스팅 금형 설계는 자동차 제조사 및 Tier 공급업체와 긴밀하게 협력하는 공동의 과정입니다. 당사 엔지니어들은 부품이 차량에서 수행하는 역할(구조 부품, 열 관리 부품 또는 미관 요소)을 이해하고 이에 따라 금형을 설계합니다. 고급 컴퓨터 지원 설계(CAD) 및 컴퓨터 지원 공학(CAE) 소프트웨어를 활용하여 게이트 배치, 러너 설계, 냉각 채널 배치를 최적화하기 위해 다이캐스팅 공정을 시뮬레이션합니다. 예를 들어, 엔진 실린더 헤드에서 적절한 게이트 배치는 용융 알루미늄이 금형 캐비티를 고르게 채워 부품을 약화시킬 수 있는 공기 포집을 방지합니다. 전기차 배터리의 히트싱크의 경우, 금형 내 전략적으로 배치된 냉각 채널은 빠른 응고를 보장하여 열 전도성을 향상시킵니다. 이러한 설계 최적화는 부품 성능을 향상시킬 뿐만 아니라 사이클 시간을 단축시켜 자동차 대량 생산에서 매우 중요한 요소가 됩니다. 차량 다이캐스팅 금형 제조에는 정밀 가공 기술이 필요하며, 당사는 이러한 요구를 충족하기 위해 최신 CNC 장비에 투자하고 있습니다. 고속 CNC 머시닝 센터, 방전가공(EDM), 와이어 EDM을 사용하여 인테이크 매니폴드의 복잡한 형상이나 배터리 케이싱의 얇은 벽과 같은 정밀한 디테일을 가진 금형 부품을 제작합니다. 이러한 장비들은 엄격한 허용차수와 매끄러운 표면 마감을 달성하여 금형이 일관된 치수를 가진 부품을 제작하고 사후 가공이 최소화되도록 보장합니다. 당사의 품질 관리팀은 좌표측정기(CMM)와 광학 비교기를 사용하여 모든 금형 부품을 검사하여 ISO/TS 16949와 같은 자동차 산업 표준을 충족하는지 확인합니다. 내구성 또한 차량 다이캐스팅 금형에 있어 또 하나의 핵심 고려사항으로, 자동차 생산 라인은 수백만 사이클을 넘어서는 경우가 많습니다. 당사는 H13와 같은 고등급 공구강으로 금형을 제작하고, 열처리를 통해 마모 저항성과 열 안정성을 향상시킵니다. 질화 처리와 같은 표면 처리를 적용하여 용융 금속의 마모 효과로부터 금형을 추가로 보호하고 수명을 연장합니다. 또한, 당사는 교체 가능한 인서트를 갖춘 차량 다이캐스팅 금형을 설계하여 마모된 부품만 교체할 수 있도록 하여 전체 금형을 폐기하지 않아도 되게 하여 유지보수 비용을 절감하고 생산 중단 시간을 최소화합니다. 이러한 내구성에 대한 집중은 당사의 금형이 장기적인 가치를 제공하여 모델 연도 또는 여러 차량 세대에 걸친 지속적인 생산을 지원할 수 있도록 합니다. 우리는 자동차 산업이 급속히 변화하고 있으며, 전기차(EV), 자율 주행 시스템, 지속 가능성에 대한 초점이 커지고 있음을 잘 알고 있습니다. 당사의 차량 다이캐스팅 금형은 이러한 트렌드에 맞춰 배터리 하우징, 모터 케이싱, 충전 포트 부품과 같은 전기차 전용 부품 제작을 지원하는 설계를 갖추고 있습니다. 예를 들어, 전기차 배터리 하우징은 습기와 이물질로부터 보호하기 위한 정밀한 밀봉 표면을 가진 대형 복합 금형이 필요하며, 당사의 대형 포맷 금형 제작 전문성은 이러한 요구를 충족할 수 있습니다. 또한 당사는 금형 제작 공정에서 지속 가능성을 우선시하여 에너지 효율 가공 기술과 금속 스크랩 재활용을 통해 환경 영향을 줄이고 자동차 제조사들의 탄소 발자국 감소 목표에 부합하고 있습니다. 당사의 차량 다이캐스팅 금형은 신속한 시제품 제작과 대량 생산 모두를 지원하여 자동차 혁신을 위한 유연한 파트너가 될 수 있습니다. 새로운 차량 모델 또는 컨셉카의 경우, 소량 생산용 금형을 신속하게 제작하여 고객이 전체 생산에 투자하기 전에 적합성, 형태, 기능을 테스트할 수 있도록 지원합니다. 고부피 생산의 경우, 당사의 금형은 자동화된 다이캐스팅 셀에 통합되어 로봇이 부품 추출 및 트리밍을 수행함으로써 사이클 시간을 추가로 단축시키고 일관된 품질을 보장합니다. 이러한 확장성은 빠르게 변화하는 자동차 산업에서 제품 개발 초기 단계부터 전체 제조 단계까지 고객을 지원할 수 있는 중요한 이점을 제공합니다. 전 세계 50개 이상의 국가에 걸친 당사의 글로벌 네트워크를 통해 국제 자동차 시장의 다양한 규제 요구사항을 잘 이해하고 있습니다. 당사의 차량 다이캐스팅 금형은 유럽연합(EU) 내 배출 관련 부품 사양부터 북미 및 아시아 지역의 안전 표준까지 지역별 규격을 준수합니다. 이러한 글로벌 전문성과 기술 역량을 결합함으로써 Sino Die Casting은 신뢰할 수 있고 고품질의 차량 다이캐스팅 금형 솔루션을 찾는 자동차 제조사들의 믿을 수 있는 파트너가 되고 있습니다.
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