โซลูชันแม่พิมพ์ฉีดโลหะสำหรับยานยนต์ | การผลิต OEM ที่มีความแม่นยำสูง

ซีโน ดาย คาสติ้ง (Sino Die Casting) ก่อตั้งเมื่อปี 2008 และมีสํานักงานในเชนเจน ประเทศจีน เป็นผู้ให้บริการชั้นนําของเครื่องยนต์แบบแบบแบบแบบแบบแบบแบบแบบแบบแบบแบบแบบแบบแบบแบบแบบแบบแบบแบบแบบแบบแบบแบบแบบแบบแบบแบบแบบเฉพาะ ในฐานะที่เป็นบริษัทเทคโนโลยีสูงที่บูรณาการการออกแบบ การแปรรูปและการผลิต เราเข้าใจว่าส่วนประกอบของรถยนต์ต้องการหม้อที่ให้ความแม่นยํา, ความทนทาน และประสิทธิภาพที่พิเศษ ด้วยการรับรอง ISO 9001 และผลิตภัณฑ์ที่นําไปส่งออกไปกว่า 50 ประเทศและภูมิภาค โมล์การปั่นแบบยนต์ของเรารองรับการผลิตชิ้นส่วนรถยนต์ที่หลากหลายจากส่วนประกอบของเครื่องยนต์ไปยังชิ้นส่วนของชัสซี และได้รับความ อุตสาหกรรมรถยนต์พึ่งพาการท่อแบบแบบดับสําหรับความสามารถในการผลิตส่วนประกอบที่ซับซ้อน น้ําหนักเบาและแข็งแรงสูง และหม้อท่อแบบดับรถยนต์เป็นหัวใจของกระบวนการนี้ โมล์การโยนแบบแบบแบบยางของรถยนต์ของเราถูกออกแบบเพื่อตอบสนองความต้องการที่เข้มงวดของแอปพลิเคชั่นรถยนต์ ที่ชิ้นส่วนต้องยึดติดกับความอดทนที่เข้มงวด (มักอยู่ใน ± 0.02 มม) และทนต่อสภาพที่ร ไม่ว่าจะเป็นการผลิตอะไหล่อลูมิเนียมแบบสับสับเพื่อการเบา (แนวโน้มสําคัญในการปรับปรุงประสิทธิภาพของเชื้อเพลิงและลดการปล่อยก๊าซ) หรืออะไหล่ซิงค์แบบสับสับสับสําหรับองค์ประกอบโครง หนึ่งในลักษณะที่นิยามของเครื่องปั่นแบบรถยนต์ของเรา คือความสามารถในการจัดการกับวัสดุเฉพาะเจาะจงที่ใช้ในการผลิตรถยนต์ สับสนธิอลูมิเนียม เช่น A380 และ A360 ใช้กันอย่างแพร่หลาย เนื่องจากคุณสมบัติความเบาและสามารถแปรรูปได้ดีเยี่ยม และหม้อของเราถูกปรับปรุงให้เหมาะสมกับวัสดุเหล่านี้ โดยมีลักษณะที่ส่งเสริมการไหลของโลหะให้ สําหรับชิ้นส่วนที่ต้องการความแข็งแรงสูง เช่น ส่วนประกอบของเครื่องขนส่ง เราออกแบบแบบแบบที่เข้ากันได้กับเหล็กผสมแม็กนีเซียม ซึ่งให้ความแข็งแรงกับน้ําหนักสูงกว่า ความเชี่ยวชาญในด้านวิทยาศาสตร์วัสดุของทีมงานของเราทําให้แน่ใจว่าทุกเครื่องยนต์ ตัดแบบแบบแบบแบบแบบแบบแบบแบบแบบแบบแบบแบบแบบแบบแบบแบบแบบแบบที่เหมาะสมกับจุดละลายของสับสนธิ คุณสมบัติการไหลและอัตราการแข็งตัว การออกแบบแบบแบบหม้อเจาะยนต์ใน Sino Die Casting เป็นกระบวนการร่วมมือที่เกี่ยวข้องกับการประสานงานอย่างใกล้ชิดกับผู้ผลิตรถยนต์และผู้จําหน่ายชั้น วิศวกรของเราทํางานกับลูกค้า เพื่อเข้าใจบทบาทของส่วนในรถยนต์ ไม่ว่าจะเป็นส่วนประกอบโครงสร้าง ส่วนการจัดการความร้อน หรือลักษณะความสวยงาม และออกแบบแบบตาม โดยใช้โปรแกรมการออกแบบที่ช่วยคอมพิวเตอร์ (CAD) และโปรแกรมการออกแบบที่ช่วยคอมพิวเตอร์ (CAE) ที่ทันสมัย เราจําลองกระบวนการการโยนแบบแบบแบบตาย เพื่อปรับปรุงการวางประตู การออกแบบรันเนอร์ และการวางแผนช่องลดความ ตัวอย่างเช่น ในหัวกระบอกเครื่องยนต์ การวางประตูอย่างถูกต้องทําให้อะลูมิเนียมหลอมเต็มช่องโคลนแบบเท่าเทียมกัน ป้องกันการติดลมที่อาจทําให้ส่วนที่อ่อนแอ ในโรงเก็บความร้อนสําหรับแบตเตอรี่รถไฟฟ้า ช่องทางการเย็นที่ยุทธศาสตร์ในหม้อทําให้แข็งเร็ว เพิ่มความสามารถในการนําความร้อน การปรับปรุงการออกแบบเหล่านี้ไม่เพียงแค่ช่วยปรับปรุงผลงานของชิ้นส่วน แต่ยังลดเวลารอบจักรยาน ซึ่งเป็นปัจจัยสําคัญในการผลิตรถยนต์จํานวนมาก การผลิตหม้อท่อแบบแบบยนต์ต้องใช้เทคโนโลยีการแปรรูปแม่นยํา และเราลงทุนในอุปกรณ์ CNC ที่ทันสมัย เพื่อตอบสนองความต้องการนี้ เครื่องบด CNC ความเร็วสูง, เครื่องบดไฟฟ้า (EDM) และสาย EDM ใช้ในการสร้างส่วนประกอบของหม้อที่มีรายละเอียดซับซ้อน เช่น กณิตศาสตร์ที่ซับซ้อนของแอนนิตฟอลด์การสูบหรือผนังบางของกระเป๋าแบตเตอรี่ เครื่องจักรเหล่านี้สามารถให้ความอดทนที่แน่นและผิวเรียบ เพื่อให้เครื่องยนต์ผลิตชิ้นส่วนที่มีขนาดที่สม่ําเสมอ และความต้องการในการผลิตหลังการแปรรูปที่น้อยที่สุด ทีมงานควบคุมคุณภาพของเราใช้เครื่องวัดสมาธิ (CMM) และเครื่องเปรียบเทียบแสงเพื่อตรวจสอบส่วนประกอบของหม้อทุกชิ้น เพื่อตรวจสอบว่ามันตรงกับมาตรฐานอุตสาหกรรมรถยนต์ เช่น ISO / TS 16949 ซึ่งกํากับการจัดการคุณภาพสําหรับการผลิตรถยน ความทนทานเป็นข้อพิจารณาสําคัญอีกอย่างสําหรับหม้อเจาะยนต์ เพราะการผลิตรถยนต์สามารถเกินล้านรอบ เราสร้างหม้อของเราจากเหล็กเครื่องมือชั้นสูง เช่น H13 ที่ได้รับการรักษาด้วยความร้อน เพื่อเพิ่มความทนทานต่อการสวมและความมั่นคงทางความร้อน การรักษาพื้นผิว เช่น การปรับไนทรีด ใช้เพื่อป้องกันหม้อจากผลกระทบของโลหะหลอมและขยายอายุการใช้งาน นอกจากนี้ เรายังออกแบบแบบแบบหม้อท่อแบบยนต์ที่มีเครื่องใส่ที่เปลี่ยนได้ ทําให้สามารถเปลี่ยนส่วนประกอบที่สวมได้โดยไม่ต้องทิ้งหม้อทั้งหมด ลดต้นทุนการบํารุงรักษาและลดเวลาหยุดการผลิตให้น้อยที่สุด ความสนใจในการทนทานนี้ทําให้แน่ใจว่าหม้อรถยนต์ของเราจะให้คุณค่าในระยะยาว โดยสนับสนุนการผลิตที่ยั่งยืนสําหรับปีรุ่น หรือแม้กระทั่งหลายรุ่นรถยนต์ เราเข้าใจว่าอุตสาหกรรมรถยนต์กําลังพัฒนาอย่างรวดเร็ว โดยมีความสนใจเพิ่มขึ้นในยานไฟฟ้า (EVs) ระบบขับขี่อิสระ และความยั่งยืน โมล์การโยนแบบแบบแบบยางของเราถูกปรับปรุงให้เหมาะกับแนวโน้มเหล่านี้ โดยมีการออกแบบที่รองรับการผลิตชิ้นส่วนเฉพาะ EV เช่น ห้องแบตเตอรี่, ห้องมอเตอร์ และส่วนประกอบการชาร์จโปร์ ตัวอย่างเช่น ตู้แบตเตอรี่ EV ต้องการหม้อขนาดใหญ่และซับซ้อนที่มีพื้นผิวปิดที่แม่นยํา เพื่อป้องกันความชื้นและเศษขยะ และความเชี่ยวชาญของเราในการผลิตหม้อขนาดใหญ่ทําให้เราสามารถตอบสนองความต้องการนี้ได้ เรายังให้ความสําคัญต่อความยั่งยืนในกระบวนการผลิตหมูของเรา โดยใช้เทคนิคการแปรรูปที่ประหยัดพลังงาน และรีไซเคิลเศษโลหะเพื่อลดผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อม โมล์การโยนแบบแบบแบบยางของเรารองรับทั้งการสร้างต้นแบบอย่างรวดเร็วและการผลิตจํานวนมาก ทําให้เราเป็นพันธมิตรที่สามารถนําไปสู่การนวัตกรรมด้านรถยนต์ได้อย่างหลากหลาย สําหรับรุ่นรถยนต์ใหม่หรือรถคอนเซ็ต เราสามารถผลิตแบบพิมพ์ชุดเล็กได้อย่างรวดเร็ว ทําให้ลูกค้าสามารถทดสอบความเหมาะสม รูปแบบ และการทํางาน ก่อนที่จะลงมือผลิตขนาดใหญ่ สําหรับการผลิตปริมาณสูง โมล์มของเราถูกบูรณาการในเซลล์การโยงแบบแบบอัตโนมัติ โดยที่หุ่นยนต์จัดการการถอนและตัดชิ้นส่วน ลดเวลารอบรอบอีกต่อไปและรับประกันคุณภาพที่คงที่ ความสามารถในการปรับขนาดนี้ทําให้เราสามารถสนับสนุนลูกค้าได้ ตั้งแต่ช่วงแรกของการพัฒนาสินค้า จนถึงการผลิตขนาดใหญ่ ซึ่งเป็นข้อดีสําคัญในอุตสาหกรรมรถยนต์ที่มีความเร็ว ด้วยการมีผลงานทั่วโลกในกว่า 50 ประเทศ เราคุ้นเคยกับความต้องการการกํากับที่หลากหลายของตลาดรถยนต์ระหว่างประเทศ โมล์การโยนแบบแบบแบบแบบแบบแบบรถยนต์ของเรา ตอบสนองกับมาตรฐานภูมิภาค จากมาตรฐานส่วนที่เกี่ยวข้องกับการปล่อยก๊าซในสหภาพยุโรป ถึงมาตรฐานความปลอดภัยในอเมริกาเหนือและเอเชีย ความเชี่ยวชาญระดับโลกนี้ รวมไปถึงความสามารถทางเทคนิคของเรา ทําให้ Sino Die Casting เป็นพันธมิตรที่น่าเชื่อถือสําหรับผู้ผลิตรถยนต์ที่มองหาทางออกแบบแบบแบบแบบยางยางยนต์ที่มีคุณภาพสูงและน่าเชื่อถือ