ਹਲਕੇ ਭਾਗਾਂ ਲਈ ਮੈਗਨੀਸ਼ੀਅਮ ਡਾਈ ਕੱਸਟਿੰਗ

ਮੈਗਨੀਸ਼ੀਅਮ ਡਾਈ ਕਾਸਟਿੰਗ ਹਲਕੇ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਲਈ ਆਦਰਸ਼ ਕਿਉਂ ਹੈ

ਹਲਕੇ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਵਿੱਚ ਮੈਗਨੀਸ਼ੀਅਮ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਫਾਇਦੇ

ਉਹਨਾਂ ਉਦਯੋਗਾਂ ਲਈ ਜਿੱਥੇ ਹਰ ਔਂਸ ਮਾਇਆ ਰੱਖਦਾ ਹੈ, ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਲਗਭਗ 33 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਅਤੇ ਸਟੀਲ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਲਗਭਗ 75 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਘੱਟ ਭਾਰ ਵਾਲੇ ਮੈਗਨੀਸ਼ੀਅਮ ਡਾਈ ਕੈਸਟਿੰਗ ਨੂੰ ਭਾਰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਟਿਕਾਊਪਣ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ ਖੜ੍ਹਾ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਇਸ ਸਮੱਗਰੀ ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਕਰ ਰਹੇ ਹਾਂ ਜੋ ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਲਗਭਗ 33 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਅਤੇ ਸਟੀਲ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਲਗਭਗ 75 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਘੱਟ ਭਾਰ ਵਾਲੀ ਹੈ। ਇਸ ਦਾ ਵਿਵਹਾਰਕ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਕੀ ਮਤਲਬ ਹੈ? ਮੈਗਨੀਸ਼ੀਅਮ ਤੋਂ ਬਣੇ ਹੋਏ ਹਿੱਸੇ ਭਾਰ ਨੂੰ ਘਟਾ ਸਕਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਫਿਰ ਵੀ ਆਪਣੀ ਸੰਰਚਨਾਤਮਕ ਸਥਿਰਤਾ ਨੂੰ ਬਰਕਰਾਰ ਰੱਖ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਭਾਰ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਤਾਕਤ ਦਾ ਅਨੁਪਾਤ ਇੱਥੇ ਕਾਫ਼ੀ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਕੁਝ ਟੈਸਟਾਂ ਵਿੱਚ ਇਹ ਦਰਸਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਮਿਸ਼ਧ ਧਾਤੂਆਂ ਨੂੰ ਲਗਭਗ ਤਿੰਨ ਗੁਣਾ ਤੱਕ ਪੀਛੇ ਛੱਡ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਇਸੇ ਕਾਰਨ ਅਸੀਂ ਮੈਗਨੀਸ਼ੀਅਮ ਨੂੰ ਕਾਰਾਂ ਦੇ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਅਤੇ ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੇ ਬਰੈਕਟਾਂ ਵਿੱਚ ਦੇਖਦੇ ਹਾਂ ਜਿੱਥੇ ਹਲਕਾਪਨ ਅਤੇ ਮਜ਼ਬੂਤੀ ਦੋਵੇਂ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।

1.74 g/cm³ ਦੀ ਘੱਟ ਘਣਤਾ ਦੇ ਨਾਲ, ਮੈਗਨੀਸ਼ੀਅਮ 0.6 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਤੋਂ ਵੀ ਘੱਟ ਮੋਟਾਈ ਵਾਲੀਆਂ ਕੰਧਾਂ ਦੀ ਸਹਾਇਤਾ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਕਿ ਮਕੈਨੀਕਲ ਸਥਿਰਤਾ ਬਰਕਰਾਰ ਰੱਖਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਵਧ ਰਹੀ ਅਪਣਾਉਣ ਵਿੱਚ ਯੋਗਦਾਨ ਪਾ ਰਹੀਆਂ ਹਨ, 2024 ਮੈਗਨੀਸ਼ੀਅਮ ਮਾਰਕੀਟ ਐਨਾਲਿਸਿਸ ਦੁਆਰਾ 2029 ਤੱਕ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ $1.77 ਬਿਲੀਅਨ ਦੇ ਵਾਧੇ ਦੀ ਭਵਿੱਖਬਾਣੀ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਬੈਟਰੀ ਟ੍ਰੇ ਅਤੇ ਏਅਰੋਸਪੇਸ ਸੀਟ ਫਰੇਮਾਂ ਵਿੱਚ।

ਮੈਗਨੀਸ਼ੀਅਮ ਡਾਈ ਕਾਸਟ ਭਾਗਾਂ ਦਾ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਭਾਰ ਅਤੇ ਤਾਕਤ-ਭਾਰ ਅਨੁਪਾਤ

ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਵਿੱਚ ਮੈਗਨੀਸ਼ੀਅਮ ਦਾ ਅਨੁਕੂਲ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਭਾਰ ਹਰ ਗ੍ਰਾਮ ਦੀ ਮਹੱਤਤਾ ਹੈ:

ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ 9% ਉੱਚ ਤਾਕਤ-ਭਾਰ ਅਨੁਪਾਤ ਮੈਗਨੀਸ਼ੀਅਮ ਨੂੰ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਵਰਗੇ ਡਾਇਨੈਮਿਕ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਵਿੱਚ ਉੱਤਮ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਜਿੱਥੇ ਹਲਕਾਪਨ ਅਤੇ ਥਕਾਵਟ ਦਾ ਵਿਰੋਧ ਦੋਵੇਂ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹਨ।

ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਅਤੇ ਜ਼ਿੰਕ ਨਾਲ ਤੁਲਨਾ: ਜਦੋਂ ਮੈਗਨੀਸ਼ੀਅਮ ਵਧੀਆ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਕਰਦਾ ਹੈ

ਜਦੋਂ ਕਿ ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਆਮ ਢਲਾਈ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ, ਮੈਗਨੀਸ਼ੀਅਮ ਤਿੰਨ ਮੁੱਖ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਵਧੀਆ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਕਰਦਾ ਹੈ:

1. ਊਰਜਾ ਸੋਖਣ ਵਾਲੀਆਂ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ – ਮੈਗਨੀਸ਼ੀਅਮ ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ 10 ਗੁਣਾ ਵਧੀਆ ਡੈਂਪਿੰਗ ਸਮਰੱਥਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਬੀਮਾਂ ਵਿੱਚ ਟੱਕਰ ਦੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ
2. ਉੱਚ ਥਰਮਲ ਚਾਲਕਤਾ ਦੀਆਂ ਲੋੜਾਂ – ਇਹ ਪੋਲੀਮਰਾਂ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ 35% ਬਿਹਤਰ ਗਰਮੀ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕਸ ਹਾਊਸਿੰਗ ਲਈ ਆਦਰਸ਼ ਹੈ
3. ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਚੱਕਰ ਉਤਪਾਦਨ – ਇਸਦਾ ਘੱਟ ਪਿਘਲਣ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ (650°C ਬਨਾਮ ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਦਾ 660°C) ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਠੰਡਾ ਹੋਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਚੱਕਰ ਸਮੇਂ ਨੂੰ 15–20% ਤੱਕ ਘਟਾ ਦਿੰਦਾ ਹੈ

ਆਕਸੀਕਰਨ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਸੰਭਾਲ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋਣ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਮੈਗਨੀਸ਼ੀਅਮ ਦੀ ਉੱਤਮ ਪ੍ਰਵਾਹਤਾ (ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ 25% ਬਿਹਤਰ) ਅਤੇ ਮਸ਼ੀਨਿੰਗ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਇਸ ਨੂੰ 10,000 ਤੋਂ ਵੱਧ ਯੂਨਿਟਾਂ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਲਈ ਲਾਗਤ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਅਤੇ ਉਪਭੋਗਤਾ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕਸ ਵਿੱਚ

ਮੈਗਨੀਸ਼ੀਅਮ ਡਾਈ ਢਲਾਈ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ: ਤਕਨੀਕਾਂ ਅਤੇ ਵਧੀਆ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ

ਠੰਡਾ ਕੈਮਰਾ ਬਨਾਮ ਗਰਮ-ਕੈਮਰਾ: ਮੈਗਨੀਸ਼ੀਅਮ ਡੋਲ੍ਹਣ ਵਿੱਚ ਠੰਡਾ ਕੈਮਰਾ ਕਿਉਂ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਹੈ

ਮੈਗਨੀਸ਼ੀਅਮ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਠੰਡੇ ਕਮਰੇ ਦੇ ਡਾਈ ਕੈਸਟਿੰਗ ਨੂੰ ਕਾਰਵਾਈ ਦਾ ਮੁੱਖ ਤਰੀਕਾ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਮੈਗਨੀਸ਼ੀਅਮ ਲਗਭਗ 650 ਡਿਗਰੀ ਸੈਲਸੀਅਸ 'ਤੇ ਪਿਘਲਦਾ ਹੈ ਜੋ ਗਰਮ ਕਮਰੇ ਦੀਆਂ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਨਾਲ ਠੀਕ ਨਹੀਂ ਚੱਲਦਾ। ਗਰਮ ਕਮਰੇ ਦੀਆਂ ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਵਿੱਚ ਪਾਚ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪਿਘਲੀ ਧਾਤ ਵਿੱਚ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਠੰਡੇ ਕਮਰੇ ਦੀਆਂ ਸੈਟਿੰਗਾਂ ਪਹਿਲਾਂ ਪਿਘਲੇ ਹੋਏ ਮੈਗਨੀਸ਼ੀਅਮ ਨੂੰ ਇੱਕ ਹੋਰ ਕਮਰੇ ਵਿੱਚ ਲਿਜਾਣਾ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ। ਮੈਟਲ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਇੰਸਟੀਚਿਊਟ ਤੋਂ 2023 ਵਿੱਚ ਹਾਲੀਆ ਖੋਜਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਇਸ ਤਕਨੀਕ ਨਾਲ ਉਪਕਰਣ ਦੀ ਘਸਾਈ ਵਿੱਚ 19 ਤੋਂ 23 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਦੀ ਕਮੀ ਆਉਂਦੀ ਹੈ, ਇਸ ਨਾਲ ਹੀ ਆਕਸੀਕਰਨ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਮਿਲਦੀ ਹੈ। ਨਿਰਮਾਤਾ ਇਸ ਵਿਧੀ ਨੂੰ ਪਸੰਦ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਜਦੋਂ AZ91D ਮਿਸ਼ਰਤ ਧਾਤ ਦਾ ਸੌਦਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਉਹ ਉਹਨਾਂ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ 45 ਸਕਿੰਟਾਂ ਤੋਂ ਵੀ ਘੱਟ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਬਣਾ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਕਾਲਮਸ ਬਾਰੇ ਸੋਚੋ, ਇਸ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਨੂੰ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੀ ਰਫ਼ਤਾਰ ਅਤੇ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਦੇ ਸਬੂਤ ਹਨ।

ਉੱਚ-ਦਬਾਅ ਢਲਾਈ: ਜਟਿਲ ਜੁਮੈਟਰੀਜ਼ ਲਈ ਸਹੀ ਅਤੇ ਦੁਹਰਾਉਣਯੋਗ

ਉੱਚ ਦਬਾਅ ਵਾਲੀ ਢਲਾਈ (HPDC) ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਪਿਘਲੀ ਮੈਗਨੀਸ਼ੀਅਮ ਨੂੰ 1,500 ਬਾਰ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦੇ ਦਬਾਅ 'ਤੇ ਸਾਂਚੇ ਵਿੱਚ ਧੱਕਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ±0.2% ਦੇ ਨੇੜੇ ਦੇ ਸਖ਼ਤ ਸਹਿਣਸ਼ੀਲਤਾ ਨਾਲ 0.6 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਤੱਕ ਪਤਲੀਆਂ ਕੰਧਾਂ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਮਿਲਦੀ ਹੈ। 2024 ਦੇ ਹਾਲੀਆ ਖੋਜਾਂ ਨੇ HPDC ਨੂੰ ਪਰੰਪਰਾਗਤ CNC ਮਸ਼ੀਨਿੰਗ ਵਿਧੀਆਂ ਨਾਲੋਂ ਤੁਲਨਾ ਕਰਨ ਵੇਲੇ ਕੁਝ ਦਿਲਚਸਪ ਨਤੀਜੇ ਦਿਖਾਏ ਹਨ। ਇੰਟੇਕ ਮੈਨੀਫੋਲਡਸ ਵਰਗੇ ਜਟਿਲ ਹਿੱਸਿਆਂ ਲਈ, HPDC ਲਗਭਗ 37 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਤੇਜ਼ ਸੀ ਅਤੇ ਕੁੱਲ ਮਿਲਾ ਕੇ ਲਗਭਗ 15% ਘੱਟ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ। ਇਸ ਤਕਨੀਕ ਨੂੰ ਇੰਨਾ ਕੀਮਤੀ ਕੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ? ਇਸ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੀ ਗਈ ਵਿਸਥਾਰ ਅਤੇ ਨਿਰੰਤਰਤਾ ਦਾ ਪੱਧਰ ਬੈਚ ਉਤਪਾਦਨ ਲਈ ਕਮਾਲ ਦਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਉਦਯੋਗ ਦੀ ਉਦਾਹਰਣ ਲਓ; ਹਰ 100 ਮੈਗਨੀਸ਼ੀਅਮ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਕੇਸਾਂ ਵਿੱਚੋਂ 85 ਤੋਂ 90 ਤੱਕ HPDC ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਦੁਆਰਾ ਬਣਾਏ ਗਏ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।

ਪਤਲੀਆਂ ਕੰਧਾਂ ਵਾਲੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਵਿੱਚ ਵਧੀਆ ਗੁਣਵੱਤਾ ਲਈ ਵੈਕਿਊਮ-ਸਹਾਇਤਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਢਲਾਈ

ਵੈਕਿਊਮ ਸਹਾਇਤਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਡਾਈ ਕੈਸਟਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਮੋਲਡ ਕੈਵਿਟੀ ਵਿੱਚੋਂ ਹਵਾ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਕੱਢ ਕੇ ਕੰਮ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਪਿਘਲੀ ਧਾਤ ਨੂੰ ਇੰਜੈਕਟ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਜੋ ਕਿ ਅੰਦਰੂਨੀ ਖੋਖਲੇਪਣ ਨੂੰ ਘਟਾ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਮੁਸ਼ਕਲ ਪਤਲੇ ਕੰਪੋਨੈਂਟਸ ਵਿੱਚ ਖਿੱਚ ਮਜ਼ਬੂਤੀ ਨੂੰ 18 ਤੋਂ 22 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਤੱਕ ਵਧਾ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਲੈਪਟਾਪ ਕੇਸ। ਜਦੋਂ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਨੇ 80 ਮਿਲੀਬਾਰ ਤੋਂ ਘੱਟ ਵੈਕਿਊਮ ਪੱਧਰਾਂ 'ਤੇ ਟੈਸਟ ਕੀਤੇ, ਤਾਂ AZ31B ਮਿਸ਼ਰਧਾਤੂ ਨੇ ਲਗਭਗ 96% ਘਣਤਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀ। ਇਹਨਾਂ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੀ ਸੰਰਚਨਾਤਮਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਕੰਮ ਕਰਦੀ ਹੈ ਪਰ ਭਾਰ ਵਿੱਚ ਲਗਭਗ ਇੱਕ ਤਿਹਾਈ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਮਾਊਂਟਿੰਗ ਬਰੈਕਟਾਂ ਜਾਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਬੈਟਰੀ ਕੰਟੇਨਰ ਵਰਗੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਲਈ, ਜਿੱਥੇ ਮਾਮੂਲੀ ਖਰਾਬੀਆਂ ਆਫ਼ਤ ਬਣ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ, 0.3% ਤੋਂ ਘੱਟ ਦੋਸ਼ਾਂ ਨੂੰ ਰੱਖਣਾ ਸਿਰਫ ਚੰਗੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਅਜੇ ਵੀ ਜ਼ਰੂਰੀ ਮੰਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਮੈਗਨੀਸ਼ੀਅਮ ਮਿਸ਼ਰਧਾਤੂ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਦੀਆਂ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ

ਆਮ ਮੈਗਨੀਸ਼ੀਅਮ ਮਿਸ਼ਰਧਾਤੂਆਂ ਦਾ ਸਾਰਾਂਸ਼: AZ91D, AM60B, ਅਤੇ AE44

ਮੈਗਨੀਸ਼ੀਅਮ ਡਾਈ ਕੈਸਟਿੰਗ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਵਿੱਚ ਮੁੱਖ ਮਿਸ਼ਰਧਾਤੂਆਂ ਵਿੱਚ AZ91D, AM60B ਅਤੇ AE44 ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਖਾਸ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਦੀਆਂ ਲੋੜਾਂ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਹਨ। AZ91D ਦੀ ਉਦਾਹਰਣ ਲਓ, ਇਸ ਵਿੱਚ ਲਗਭਗ 9% ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਅਤੇ ਲਗਭਗ 1% ਜ਼ਿੰਕ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਕਾਰਨ ਇਸ ਦੀ ਤਣਾਅ ਮਜ਼ਬੂਤੀ ਲਗਭਗ 230 MPa ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਜੰਗ ਰੋਧਕ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਕਾਰਨ ਕਰਕੇ AZ91D ਨੂੰ ਪਾਵਰਟ੍ਰੇਨ ਹਾਊਸਿੰਗਜ਼ ਜਾਂ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਕਿਸਮਾਂ ਦੇ ਬ੍ਰੈਕਟਾਂ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਵੇਲੇ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਚੋਣ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ। AM60B ਵੱਲ ਜਾਓ, ਇਹ ਮਿਸ਼ਰਧਾਤੂ ਆਪਣੇ ਵਿੱਚ ਟੁੱਟਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਖਿੱਚਣ ਦੀ ਯੋਗਤਾ ਨਾਲ ਖੜਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ 10 ਤੋਂ 15% ਐਲੋਂਗੇਸ਼ਨ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਕੰਪਨ ਨੂੰ ਵੀ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸੋਖ ਲੈਂਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਇਸ ਨੂੰ ਉਹਨਾਂ ਹਿੱਸਿਆਂ ਲਈ ਬਹੁਤ ਕੀਮਤੀ ਬਣਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ ਜਿੱਥੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਕਾਲਮ ਅਸੈਂਬਲੀਆਂ ਬਾਰੇ ਸੋਚੋ। ਫਿਰ AE44 ਹੈ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਕੁਝ ਦੁਰਲੱਭ ਧਾਤੂਆਂ ਦੇ ਇਲਾਵਾ ਨਾਲ ਵਧਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ ਜੋ ਗਰਮ ਹੋਣ ਤੇ ਲਗਭਗ 150 ਡਿਗਰੀ ਸੈਲਸੀਅਸ ਤੱਕ ਧੀਮੀ ਗਤੀ ਨਾਲ ਵਿਰੂਪਤੀ ਪ੍ਰਤੀ ਇਸ ਦੀ ਰੋਧਕਤਾ ਨੂੰ ਕਾਫ਼ੀ ਹੱਦ ਤੱਕ ਵਧਾ ਦਿੰਦੀਆਂ ਹਨ। ਇਸ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਕਾਰਨ ਹੀ AE44 ਨੂੰ ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਵਾਹਨ ਬੈਟਰੀ ਐਨਕਲੋਜ਼ਰਾਂ ਵਿੱਚ ਵਧੇਰੇ ਆਮ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ ਜੋ ਕਿ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੌਰਾਨ ਕਾਫ਼ੀ ਗਰਮੀ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਦੇ ਹਨ।

ਖਿੱਚ ਦੀ ਮਜ਼ਬੂਤੀ, ਕ੍ਰੀਪ ਦਾ ਟਾਕਰਾ ਅਤੇ ਡਾਈ ਕਾਸਟ ਮਿਸ਼ਰਧਾਤੂ ਦੇ ਕੰਜ਼ਰਵੇਸ਼ਨ ਵਿਵਹਾਰ

ਇਹਨਾਂ ਮਿਸ਼ਰਧਾਤੂ ਨੂੰ ਹਲਕਾਪਣ ਅਤੇ ਸਥਿਰਤਾ ਵਿੱਚ ਸੰਤੁਲਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ:

*ASTM B117 ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਲੂਣ ਦੇ ਸਪਰੇ ਦੀ ਜਾਂਚ (2024 ਮੈਗਨੀਸ਼ੀਅਮ ਕਾਸਟਿੰਗ ਰਿਪੋਰਟ)। AE44 ਦੇ ਦੁਰਲੱਭ-ਧਾਤ ਐਡਿਟਿਵ ਐਜ਼ੇਲਾਈਟ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਗਲਵੈਨਿਕ ਜੰਗ ਨੂੰ 40% ਤੱਕ ਘਟਾ ਦਿੰਦੇ ਹਨ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ ਵਾਲੇ ਸਮੱਗਰੀ ਦੇ ਅਧਿਐਨਾਂ ਵਿੱਚ ਦਰਸਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ।

ਲਚਕਤਾ ਅਤੇ ਤਾਕਤ ਦਾ ਸੰਤੁਲਨ: AZ91D ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਜ਼ ਵਿੱਚ ਵਿਕਲਪ

AZ91D ਵਿੱਚ ਲਗਭਗ 3% ਐਲੋਂਗੇਸ਼ਨ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ AM60B ਦੇ 15% ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਕਾਫ਼ੀ ਘੱਟ ਹੈ। ਪਰ ਜੋ AZ91D ਲਚਕ ਵਿੱਚ ਕਮਜ਼ੋਰ ਹੈ, ਉਹ ਸਖ਼ਤੀ ਵਿੱਚ ਭਰਪੂਰ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ AM60B ਦੇ 38 GPa ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ 45 GPa ਹੈ। ਇਸ ਨੂੰ ਭਾਰ ਜਾਂ ਸਹਾਰੇ ਵਾਲੀਆਂ ਰਚਨਾਵਾਂ ਨੂੰ ਸਹਾਰਨ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਚੰਗਾ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਸਮੱਗਰੀ ਨਾਲ ਬਣਾਉਂਦੇ ਸਮੇਂ, ਇੰਜੀਨੀਅਰ ਅਕਸਰ ਲੈਪਟਾਪ ਫਰੇਮਾਂ ਦੇ ਅੰਦਰ ਪਸਲੀਆਂ ਜੋੜ ਦਿੰਦੇ ਹਨ ਤਾਂ ਜੋ ਇਸ ਦੇ ਤਣਾਅ ਹੇਠ ਟੁੱਟਣ ਦੇ ਰੁਝਾਨ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕੇ। ਕੁਝ ਹਾਲੀਆ ਮਾਈਕ੍ਰੋਸਕੋਪਿਕ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਬਦਲਾਅ ਨੇ ਵੀ ਮਦਦ ਕੀਤੀ ਹੈ। ਹੁਣ AZ91D ਤਕਰੀਬਨ 5% ਤੱਕ ਫੈਲ ਸਕਦਾ ਹੈ ਬਿਨਾਂ ਆਪਣੇ ਮਜ਼ਬੂਤੀ ਦੇ ਗੁਣਾਂ ਨੂੰ ਗੁਆਏ, ਇਸ ਲਈ ਇਸ ਦੇ ਮਜ਼ਬੂਤੀ ਅਤੇ ਟੁੱਟਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਕਿੰਨਾ ਝੁਕਣ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਣ ਵਿਚਕਾਰ ਫਰਕ ਪਹਿਲਾਂ ਨਾਲੋਂ ਕਾਫ਼ੀ ਘੱਟ ਹੈ।

ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕਸ ਉਦਯੋਗਾਂ ਵਿੱਚ ਵਰਤੋਂ

ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਵਰਤੋਂ: ਸੰਰਚਨਾਤਮਕ ਭਾਗ, ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਕੇਸ, ਅਤੇ ਭਾਰ ਘਟਾਉਣ ਦੇ ਲਾਭ

ਮੈਗਨੀਸ਼ੀਅਮ ਡਾਈ ਕਾਸਟਿੰਗ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਾਰ ਨਿਰਮਾਣ ਵਿੱਚ ਕਾਫ਼ੀ ਭਾਰ ਘਟਾਉਣ ਦੇ ਫਾਇਦੇ ਲਿਆਉਂਦੀ ਹੈ। ਸਿਰਫ 1.8 ਗ੍ਰਾਮ ਪ੍ਰਤੀ ਘਣ ਸੈਂਟੀਮੀਟਰ (ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਲਗਭਗ 30% ਘੱਟ ਘਣਤਾ) ਦੇ ਨਾਲ, ਇਹ ਦਰਸ਼ਨੀ ਸਹਾਰੇ ਅਤੇ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਬਰੈਕਟ ਅਸੈਂਬਲੀ ਵਰਗੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਸਟੀਲ ਦੇ ਸਮਕਕ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ 40 ਤੋਂ 60 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਘੱਟ ਭਾਰ ਵਾਲਾ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ, ਮੈਗਨੀਸ਼ੀਅਮ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਹਾਊਸਿੰਗ ਵੱਲ ਸਵਿੱਚ ਕਰਕੇ ਕੁੱਲ ਵਾਹਨ ਦੇ ਪੁੰਜ ਨੂੰ ਲਗਭਗ 22% ਤੱਕ ਘਟਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਮੋਟਰ ਸਿਸਟਮਾਂ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਸੰਰਚਨਾਤਮਕ ਸਖ਼ਤੀ ਨੂੰ ਬਰਕਰਾਰ ਰੱਖਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਨਿਰਮਾਤਾ ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਇੰਜਣ ਬਲਾਕਾਂ ਨੂੰ ਮੈਗਨੀਸ਼ੀਅਮ ਦੇ ਵਿਕਲਪਾਂ ਨਾਲ ਬਦਲਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਉਹ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੁੱਲ ਵਾਹਨ ਭਾਰ ਵਿੱਚ ਲਗਭਗ 17 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਦੀ ਘਾਟ ਦੇਖਦੇ ਹਨ। ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੀ ਭਾਰ ਬਚਤ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਲਈ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਫਰਕ ਪਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸਪੱਸ਼ਟ ਕਰਦੀ ਹੈ ਕਿ ਕਿਉਂ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਆਟੋਮੇਕਰ ਹੁਣ ਮੈਗਨੀਸ਼ੀਅਮ ਦੇ ਵਿਕਲਪਾਂ ਬਾਰੇ ਗੰਭੀਰਤਾ ਨਾਲ ਵਿਚਾਰ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ। ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਹਲਕੇ ਸਮੱਗਰੀਆਂ 'ਤੇ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਿਤ ਹੋਈ ਹਾਲੀਆ ਖੋਜ ਉਸੇ ਗੱਲ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰਦੀ ਹੈ ਜੋ ਉਦਯੋਗ ਦੇ ਕਾਰਖਾਨਿਆਂ ਵਿੱਚ ਇੰਜੀਨੀਅਰਾਂ ਦੁਆਰਾ ਦੇਖੀ ਜਾ ਰਹੀ ਹੈ।

ਏਰੋਸਪੇਸ ਅਤੇ ਪਰਫਾਰਮੈਂਸ ਵਾਹਨ: ਜਿੱਥੇ ਹਰੇਕ ਗ੍ਰਾਮ ਦਾ ਮਹੱਤਵ ਹੁੰਦਾ ਹੈ

ਐਰੋਸਪੇਸ ਉਦਯੋਗ ਨੇ ਪਾਇਆ ਹੈ ਕਿ ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਤੋਂ ਮੈਗਨੀਸ਼ੀਅਮ ਵਿੱਚ ਬਦਲਣ ਨਾਲ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਵਾਲਵ ਬਲਾਕਾਂ ਦਾ ਭਾਰ ਅੱਧਾ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਕਿ ਸਾਰੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰੀ ਦਬਾਅ ਦੀ ਮਜ਼ਬੂਤੀ ਬਰਕਰਾਰ ਰਹਿੰਦੀ ਹੈ। ਰੇਸਿੰਗ ਕਾਰ ਇੰਜੀਨੀਅਰ ਵੀ ਇਸ ਸਮੱਗਰੀ ਨੂੰ ਪਸੰਦ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਇਸ ਨੂੰ ਨਿਲੰਬਨ ਹਿੱਸਿਆਂ ਅਤੇ ਗੀਅਰਬਾਕਸ ਵਿੱਚ ਪਾ ਰਹੇ ਹਨ ਕਿਉਂਕਿ ਉਹਨਾਂ ਘੁੰਮਣ ਵਾਲੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਤੋਂ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਜਾਂ ਦੋ ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਘੱਟ ਕਰਨ ਨਾਲ ਹੀ ਲੈਪ ਟਾਈਮ ਵਿੱਚ ਕੁਝ ਸਕਿੰਟ ਘੱਟ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਅਸਲੀ ਫਰਕ ਪੈਂਦਾ ਹੈ। ਅੱਜਕੱਲ੍ਹ ਅਸੀਂ ਡਰੋਨਾਂ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਉਪਗ੍ਰਹਿਆਂ ਤੱਕ ਹਰ ਥਾਂ ਮੱਧਮ ਮੈਗਨੀਸ਼ੀਅਮ ਡੱਬੇ ਦੇਖਦੇ ਹਾਂ। ਇਹ ਹੋਰ ਵੀ ਪਤਲੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਕਦੇ-ਕਦਾਈਂ ਸਿਰਫ ਅੱਧਾ ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਮੋਟਾਈ ਦੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਪਰ ਫਿਰ ਵੀ ਕੰਪਨ ਨੂੰ ਸਹਾਰ ਸਕਣ ਅਤੇ ਹਾਨੀਕਾਰਕ ਰੇਡੀਏਸ਼ਨ ਐਕਸਪੋਜਰ ਤੋਂ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਕਾਫੀ ਮਜ਼ਬੂਤ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।

ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕਸ ਏਨਕਲੋਜ਼ਰ: ਪੋਰਟੇਬਲ ਡਿਵਾਈਸਾਂ ਲਈ ਪਤਲੇ-ਦੀਵਾਰ ਵਾਲੇ ਮੈਗਨੀਸ਼ੀਅਮ ਡੱਬੇ

ਮੈਗਨੀਸ਼ੀਅਮ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕਸ ਵਿੱਚ ਵਧਦੇ ਹੋਏ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਹੋ ਰਿਹਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਮੈਗਨੈਟਿਕ ਇੰਟਰਫੇਰੈਂਸ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਰੋਕਦਾ ਹੈ (ਲਗਭਗ 60 ਤੋਂ 120 ਡੀਬੀ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ) ਅਤੇ ਲਗਭਗ 156 W ਪ੍ਰਤੀ ਮੀਟਰ ਕੈਲਵਿਨ 'ਤੇ ਗਰਮੀ ਦਾ ਸੰਚਾਲਨ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਨੂੰ ਉੱਚ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਵਾਲੇ ਡਿਵਾਈਸ ਕੇਸਿੰਗ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਸਹੀ ਮਟੀਰੀਅਲ ਚੋਣ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਉੱਚ ਦਬਾਅ ਵਾਲੇ ਡਾਈ ਕੈਸਟਿੰਗ ਨਾਲ ਨਿਰਮਾਤਾ ਕੰਪਿਊਟਰ ਕਵਰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਸਹਾਇਤਾ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਕਿ ਸਿਰਫ 0.45mm ਮੋਟਾ ਹੈ ਅਤੇ -20 ਡਿਗਰੀ ਸੈਲਸੀਅਸ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ 120 ਡਿਗਰੀ ਸੈਲਸੀਅਸ ਤੱਕ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਦੇ ਹਾਲਾਤਾਂ ਵਿੱਚ ਵੀ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਸਮਾਰਟਫੋਨਾਂ ਦੀ ਗੱਲ ਕਰੀਏ ਤਾਂ, AZ91D ਮੈਗਨੀਸ਼ੀਅਮ ਫਰੇਮ ਪਲਾਸਟਿਕ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਲਗਭਗ 35 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਵੱਧ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਅਤੇ ਇਹ ਹੈਰਾਨ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਹਲਕੇ ਵੀ ਹਨ, ਸਿਰਫ 12 ਗ੍ਰਾਮ ਦੇ ਬਰਾਬਰ। ਮੋਬਾਈਲ ਡਿਵਾਈਸਾਂ ਦੀ ਅੱਜ ਦੀ ਦੁਨੀਆਂ ਵਿੱਚ, ਜਿੱਥੇ ਭਾਰ ਅਤੇ ਆਕਾਰ ਵਿੱਚ ਛੋਟੇ ਸੁਧਾਰ ਵੀ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ ਸਫਲਤਾ ਲਈ ਵੱਡਾ ਫਰਕ ਪੈ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਇਹ ਫਾਇਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਵਿੱਚ ਰਹਿਣ ਲਈ ਬਹੁਤ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹਨ।

ਮੈਗਨੀਸ਼ੀਅਮ ਡਾਈ ਕਾਸਟਿੰਗ ਨਿਰਮਾਣ ਵਿੱਚ ਨਵੀਨਤਾਵਾਂ ਅਤੇ ਭਵਿੱਖ ਦੀਆਂ ਰੁਝਾਨ

ਪਤਲੀਆਂ ਕੰਧਾਂ ਵਾਲੀ ਕਾਸਟਿੰਗ ਅਤੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਲਚਕਤਾ ਵਿੱਚ ਤਰੱਕੀ

ਇਹਨਾਂ ਦਿਨੀਂ ਮੈਗਨੀਸ਼ੀਅਮ ਡਾਈ ਕਾਸਟਿੰਗ ਦੇ ਨਾਲ 1.5 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਤੋਂ ਵੀ ਪਤਲੀਆਂ ਕੰਧਾਂ ਵਾਲੇ ਹਿੱਸੇ ਬਣਾਏ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ ਜਦੋਂ ਕਿ ਮਜ਼ਬੂਤੀ ਕਾਇਮ ਰਹਿੰਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਪਲਾਸਟਿਕ ਕੰਪੋਨੈਂਟਸ ਨਾਲ ਹੀ ਬਣਾਏ ਜਾ ਸਕਦੇ ਸਨ ਅਜਿਹੇ ਆਕਾਰਾਂ ਦੀਆਂ ਸੰਭਾਵਨਾਵਾਂ ਖੁੱਲ੍ਹ ਗਈਆਂ ਹਨ। ਨਵੀਨਤਮ ਕੰਪਿਊਟਰ ਮਾਡਲਿੰਗ ਸਾਫਟਵੇਅਰ ਇੰਜੀਨੀਅਰਾਂ ਨੂੰ ਚੰਗੀਆਂ ਢਲਾਈਆਂ ਦੀ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਉਤਪਾਦਨ ਦੌਰਾਨ ਕਾਫ਼ੀ ਹੱਦ ਤੱਕ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਬਰਬਾਦੀ ਘੱਟ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਅਤੇ ਹਰ ਰੋਜ਼ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਉਪਕਰਨਾਂ ਲਈ, ਹਲਕੇ ਹਿੱਸੇ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਇਸ ਯੋਗਤਾ ਨਾਲ ਅਸਲੀ ਫ਼ਰਕ ਪੈਂਦਾ ਹੈ। ਹਲਕੇ ਹਿੱਸੇ ਮਤਲਬ ਕਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਵਧੀਆ ਲਾਈਫ਼ ਅਤੇ ਉਪਭੋਗਤਾ ਉਪਕਰਨਾਂ ਵਿੱਚ ਬੈਟਰੀ 'ਤੇ ਘੱਟ ਦਬਾਅ ਅਤੇ ਕੁੱਲ ਮਿਲਾ ਕੇ ਹੈਂਡਲ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਵਧੀਆ ਮਹਿਸੂਸ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।

ਸੁਰੱਖਿਆ ਸੰਬੰਧੀ ਚਿੰਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਸੰਬੋਧਿਤ ਕਰਨਾ: ਆਕਸੀਕਰਨ ਅਤੇ ਜਲਣਸ਼ੀਲਤਾ ਪ੍ਰਬੰਧਨ

ਸੀਰੀਅਮ ਜਾਂ ਕੈਲਸ਼ੀਅਮ ਐਡੀਟਿਵਜ਼ ਦੇ ਨਾਲ ਨਵੇਂ ਮਿਸ਼ਰਤ ਧਾਤੂ ਪ੍ਰਸੰਸਕਰਨ ਦੌਰਾਨ ਆਗ ਲੱਗਣ ਦੇ ਜੋਖਮ ਨੂੰ 150°C–200°C ਤੱਕ ਘਟਾ ਕੇ ਕਾਫ਼ੀ ਹੱਦ ਤੱਕ ਘਟਾਉਂਦੇ ਹਨ। ਵੈਕਿਊਮ-ਸਹਾਇਤਾ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਨ ਕਰਕੇ ਪੋਰੋਸਿਟੀ ਵਿੱਚ 60% ਦੀ ਕਮੀ ਆਉਂਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਕੋਰੋਸਿਵ ਵਾਤਾਵਰਣ ਵਿੱਚ ਟਿਕਾਊਤਾ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਮੈਲਟਿੰਗ ਅਤੇ ਕਾਸਟਿੰਗ ਦੌਰਾਨ ਨਿਸ਼ਕ੍ਰਿਆਸ਼ੀਲ ਗੈਸ ਸ਼ੀਲਡਿੰਗ ਆਕਸੀਕਰਨ ਨੂੰ ਹੋਰ ਦਬਾ ਦਿੰਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਓਈਐਮਜ਼ ਦੁਆਰਾ ਉਠਾਏ ਗਏ ਇਤਿਹਾਸਕ ਸੁਰੱਖਿਆ ਮੁੱਦਿਆਂ ਨੂੰ ਦੂਰ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦੀ ਹੈ।

ਉਦਯੋਗਿਕ ਸ਼ੱਕ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ ਉੱਚ ਮਾਤਰਾ ਵਿੱਚ ਉਤਪਾਦਨ ਵਿੱਚ ਵਧਦੀ ਅਪਣਾਉਣ

ਮਾਰਕੀਟ ਖੋਜ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਬਿਜਨਸਵਾਇਰ ਦੇ 2025 ਦੇ ਅੰਕੜਿਆਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਮੈਗਨੀਸ਼ੀਅਮ ਡਾਇ ਕੈਸਟਿੰਗ ਖੇਤਰ 2030 ਤੱਕ ਲਗਭਗ 24.1 ਬਿਲੀਅਨ ਡਾਲਰ ਦੇ ਮੁੱਲ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਵਾਧਾ ਇਸ ਲਈ ਹੋ ਰਿਹਾ ਹੈ ਕਿ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀਆਂ ਬੈਟਰੀਆਂ ਅਤੇ ਅਗਲੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੇ 5ਜੀ ਡਿਵਾਈਸਾਂ ਲਈ ਕੰਟੇਨਰਾਂ ਲਈ ਸਮੱਗਰੀਆਂ ਦੀ ਵਧਦੀ ਲੋੜ ਹੈ। ਸਮੱਗਰੀ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਕੰਪਨੀਆਂ ਵੱਲੋਂ ਨੇੜਿਓਂ ਦੇਖੀਆਂ ਜਾ ਰਹੀਆਂ ਹਨ, ਪਰ ਹਾਲੀਆ ਆਟੋਮੇਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਹੋਏ ਅਗਲੇ ਕਦਮਾਂ ਨੇ ਚੀਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਕਾਫ਼ੀ ਹੱਦ ਤੱਕ ਬਦਲ ਦਿੱਤਾ ਹੈ। ਠੰਡੇ ਕਮਰੇ ਦੀਆਂ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਅੱਜ ਉਤਪਾਦਨ ਚੱਕਰਾਂ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਦੇ ਨਾਲ ਕਦੇ ਨਹੀਂ ਰਹੀਆਂ ਹਨ। ਅਤੇ ਦਿਲਚਸਪ ਗੱਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਬਣਾਉਣ ਵਾਲੇ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਮੈਗਨੀਸ਼ੀਅਮ ਪ੍ਰੋਟੋਟਾਈਪਸ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ। ਇਸ ਧਾਤੂ ਨੂੰ ਕਈਆਂ ਦੀ ਉਮੀਦ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਖਾਸ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਤੋਂ ਆਮ ਬਲਕ ਉਤਪਾਦਨ ਵਿੱਚ ਜਾਂਦੇ ਵੇਖਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਅਕਸਰ ਪੁੱਛੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਸਵਾਲ

ਹਲਕੇ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਲਈ ਮੈਗਨੀਸ਼ੀਅਮ ਡਾਇ ਕੈਸਟਿੰਗ ਦੇ ਮੁੱਖ ਲਾਭ ਕੀ ਹਨ? ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਅਤੇ ਸਟੀਲ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਮੈਗਨੀਸ਼ੀਅਮ ਡਾਈ ਕੈਸਟਿੰਗ ਵਿੱਚ ਕਾਫ਼ੀ ਭਾਰ ਘਟਾਉਣ ਦੇ ਫਾਇਦੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਉੱਚ ਸੰਰਚਨਾਤਮਕ ਇਕਸਾਰਤਾ ਬਰਕਰਾਰ ਰਹਿੰਦੀ ਹੈ। ਇਸਦੀ ਘੱਟ ਘਣਤਾ ਅਤੇ ਉੱਚ ਤਾਕਤ-ਭਾਰ ਅਨੁਪਾਤ ਇਸਨੂੰ ਹਲਕਾਪਨ ਅਤੇ ਟਿਕਾਊਤਾ ਦੀ ਲੋੜ ਵਾਲੇ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਲਈ ਆਦਰਸ਼ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਾਰ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਅਤੇ ਏਰੋਸਪੇਸ ਬਰੈਕਟਸ।

ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਅਤੇ ਜਿੰਕ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਡਾਈ ਕੈਸਟਿੰਗ ਵਿੱਚ ਮੈਗਨੀਸ਼ੀਅਮ ਕਿਵੇਂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ? ਮੈਗਨੀਸ਼ੀਅਮ ਊਰਜਾ ਸੋਖ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ, ਉੱਚ ਥਰਮਲ ਚਾਲਕਤਾ ਦੀਆਂ ਲੋੜਾਂ ਅਤੇ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਚੱਕਰ ਉਤਪਾਦਨ ਵਿੱਚ ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਅਤੇ ਜਿੰਕ ਨੂੰ ਪਛਾੜ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਇਸਦੀ ਉੱਚ ਧੀਰਜ ਸਮਰੱਥਾ, ਥਰਮਲ ਚਾਲਕਤਾ ਅਤੇ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਠੋਸ ਹੋਣ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।

ਡਾਈ ਕੈਸਟਿੰਗ ਵਿੱਚ ਵਰਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਮੁੱਖ ਮੈਗਨੀਸ਼ੀਅਮ ਮਿਸ਼ਰਧਾਤੂਆਂ ਕੀ ਹਨ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਕੀ ਹਨ? ਆਮ ਮੈਗਨੀਸ਼ੀਅਮ ਮਿਸ਼ਰਧਾਤੂਆਂ ਵਿੱਚ AZ91D, AM60B, ਅਤੇ AE44 ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ, ਹਰੇਕ ਨੂੰ ਖਾਸ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਲੋੜਾਂ ਲਈ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। AZ91D ਵਿੱਚ ਚੰਗੀ ਤਣਾਅ ਮਜ਼ਬੂਤੀ ਅਤੇ ਜੰਗ ਰੋਧਕ ਸੁਰੱਖਿਆ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, AM60B ਵਿੱਚ ਲੰਬਾਈ ਅਤੇ ਕੰਪਨ ਸੋਖ ਵਿੱਚ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ AE44 ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨਾਂ 'ਤੇ ਵਿਰੂਪਣ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਮੈਗਨੀਸ਼ੀਅਮ ਡਾਈ ਕੈਸਟਿੰਗ ਵਿੱਚ ਭਵਿੱਖ ਦੇ ਰੁਝਾਨ ਕੀ ਹਨ? ਪਤਲੇ-ਦੀਵਾਰ ਵਾਲੇ ਢਲਾਈ, ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਲਚਕਤਾ, ਅਤੇ ਸੁਧਾਰੀ ਗਈ ਸੁਰੱਖਿਆ ਉਪਾਅ ਵਿੱਚ ਨਵਾਚਾਰ ਉੱਚ-ਮਾਤਰਾ ਵਿੱਚ ਉਤਪਾਦਨ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕਸ ਉਦਯੋਗਾਂ ਵਿੱਚ ਮੈਗਨੀਸ਼ੀਅਮ ਡਾਈ ਕੈਸਟਿੰਗ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਅਤੇ ਅਪਣਾਉਣ ਨੂੰ ਮਜਬੂਤ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ।