ಲೈಟ್ವೆಯ್ಟ್ ಭಾಗಗಳಿಗಾಗಿ ಮೆಗ್ನೀಷಿಯಂ ಡೈ ಕಾಸ್ಟಿಂಗ್

ಮೆಗ್ನೀಶಿಯಂ ಡೈ ಕಾಸ್ಟಿಂಗ್ ಲೈಟ್ವೆಯ್ಟ್ ಡಿಸೈನ್ಗೆ ಏಕೆ ಸೂಕ್ತವಾಗಿದೆ

ಲೈಟ್ವೆಯ್ಟ್ ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ನಲ್ಲಿ ಮೆಗ್ನೀಶಿಯಂನ ವಿಶಿಷ್ಟ ಪ್ರಯೋಜನಗಳು

ಪ್ರತಿಯೊಂದು ಔನ್ಸ್ ಮುಖ್ಯವಾಗಿರುವ ಕೈಗಾರಿಕೆಗಳಿಗೆ, ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಮತ್ತು ಉಕ್ಕಿನ ಬದಲಿಗೆ ಭಾರವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಬಯಸುವ ತಯಾರಕರಲ್ಲಿ ಮೆಗ್ನೀಷಿಯಂ ಡೈ ಕಾಸ್ಟಿಂಗ್ ಮುಂಚೂಣಿಯಲ್ಲಿದೆ. ಇದು ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಅನ್ನು ಹೋಲಿಸಿದರೆ ಸುಮಾರು 33% ಕಡಿಮೆ ಮತ್ತು ಸುಮಾರು 75% ಕಡಿಮೆ ತೂಕದ ಲೋಹವಾಗಿದೆ. ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಭಾರವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವುದರೊಂದಿಗೆ ರಚನಾತ್ಮಕ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಕಾಪಾಡಿಕೊಳ್ಳಬಹುದು. ಇಲ್ಲಿ ಭಾರಕ್ಕೆ ಹೋಲಿಸಿದಾಗ ಬಲವು ಅತ್ಯಂತ ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿದ್ದು, ಕೆಲವು ಪರೀಕ್ಷೆಗಳು ಇದು ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಮಿಶ್ರಲೋಹಗಳನ್ನು ಮೂರು ಪಟ್ಟು ಮೀರಿಸುತ್ತದೆ. ಹೀಗಾಗಿ ಕಾರುಗಳ ಗೇರ್ ಬಾಕ್ಸ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ವಿಮಾನಗಳ ಬ್ರಾಕೆಟ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಮೆಗ್ನೀಷಿಯಂ ಅನ್ನು ನಾವು ನೋಡುತ್ತೇವೆ, ಏಕೆಂದರೆ ಅಲ್ಲಿ ಭಾರರಹಿತತೆ ಮತ್ತು ದೃಢತೆ ಅತ್ಯಗತ್ಯವಾಗಿರುತ್ತದೆ.

1.74 g/cm³ ನ ಕಡಿಮೆ ಸಾಂದ್ರತೆಯೊಂದಿಗೆ, ಮೆಗ್ನೀಷಿಯಂ 0.6 mm ನಷ್ಟು ತೆಳುವಾದ ಗೋಡೆಯ ದಪ್ಪವನ್ನು ಕಾಯ್ದುಕೊಳ್ಳುವ ಮೂಲಕ ಯಾಂತ್ರಿಕ ಸ್ಥಿರತೆಯನ್ನು ಕಾಪಾಡುತ್ತದೆ. ಈ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳು ಬೆಳವಣಿಗೆಯನ್ನು ಉತ್ತೇಜಿಸುತ್ತಿವೆ. 2024ರ ಮೆಗ್ನೀಷಿಯಂ ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ವಿಶ್ಲೇಷಣೆಯು 2029ರವರೆಗೆ $1.77 ಬಿಲಿಯನ್ ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ಬೆಳವಣಿಗೆಯನ್ನು ನಿರೀಕ್ಷಿಸುತ್ತಿದೆ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನ ಬ್ಯಾಟರಿ ಟ್ರೇಗಳು ಮತ್ತು ಏರೋಸ್ಪೇಸ್ ಸೀಟು ಫ್ರೇಮ್‍ಗಳಲ್ಲಿ.

ಮೆಗ್ನೀಷಿಯಂ ಡೈ ಕಾಸ್ಟ್ ಭಾಗಗಳ ವಿಶಿಷ್ಟ ಗುರುತ್ವ ಮತ್ತು ಭಾರಕ್ಕೆ ಅನುಗುಣವಾದ ಬಲ

ಪ್ರತಿ ಗ್ರಾಂ ಮಹತ್ವದ ಅನ್ವಯಗಳಲ್ಲಿ ಮೆಗ್ನೀಷಿಯಂನ ಅನುಕೂಲಕರ ವಿಶಿಷ್ಟ ಗುರುತ್ವ ನಿರ್ಣಾಯಕವಾಗಿದೆ:

ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಮ್‌ಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ 9% ಹೆಚ್ಚಿನ ತೂಕಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ಶಕ್ತಿಯ ಅನುಪಾತವು ಸಸ್ಪೆನ್ಶನ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳಂತಹ ಡೈನಾಮಿಕ್ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಮೆಗ್ನೀಷಿಯಮ್ ಅನ್ನು ಹೊರಹೊಮ್ಮುವಂತೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ, ಇಲ್ಲಿ ಹಗುರತೆ ಮತ್ತು ದಣಿವು ಪ್ರತಿರೋಧ ಎರಡೂ ಅಗತ್ಯ.

ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಮ್ ಮತ್ತು ಜಿಂಕ್ ಜೊತೆಗಿನ ಹೋಲಿಕೆ: ಮೆಗ್ನೀಷಿಯಮ್ ಮೀರಿದಾಗ

ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಮ್ ಸಾಮಾನ್ಯ ಕಾಸ್ಟಿಂಗ್ನಲ್ಲಿ ಪ್ರಬಲವಾಗಿ ಉಳಿದರೂ, ಮೆಗ್ನೀಷಿಯಮ್ ಮೂರು ಪ್ರಮುಖ ವಿಷಯಗಳಲ್ಲಿ ಮೀರಿದೆ:

1. ಶಕ್ತಿ ಹೀರಿಕೊಳ್ಳುವ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು – ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಮ್‌ಗಿಂತ 10x ಹೆಚ್ಚಿನ ಡ್ಯಾಂಪಿಂಗ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಮೆಗ್ನೀಷಿಯಮ್ ನೀಡುತ್ತದೆ, ಕಾರಿನ ಬಾಗಿಲು ಬೀಮ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಅಪಘಾತದ ಪ್ರದರ್ಶನವನ್ನು ಸುಧಾರಿಸುತ್ತದೆ
2. ಉನ್ನತ-ಉಷ್ಣ ವಾಹಕತೆಯ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳು – ಪಾಲಿಮರ್‌ಗಳಿಗಿಂತ 35% ಉತ್ತಮವಾಗಿ ಉಷ್ಣವನ್ನು ಚದುರಿಸುತ್ತದೆ, ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ಸ್ ಹೌಸಿಂಗ್‌ಗಳಿಗೆ ಸೂಕ್ತವಾಗಿದೆ
3. ವೇಗವಾಗಿ ಚಕ್ರದ ಉತ್ಪಾದನೆ ಅದರ ಕಡಿಮೆ ಕರಗುವ ಬಿಂದು (650°C vs. ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ 660°C) ವೇಗವಾದ ಘನೀಕರಣವನ್ನು ಅನುಮತಿಸುತ್ತದೆ, ಚಕ್ರ ಸಮಯಗಳನ್ನು 15–20% ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ

ಆಕ್ಸಿಡೇಶನ್ ಅನ್ನು ತಡೆಗಟ್ಟಲು ವಿಶೇಷ ನಿರ್ವಹಣೆಯನ್ನು ಅಗತ್ಯವಿರುವಾಗಲೂ, ಮೆಗ್ನೀಷಿಯಂನ ಉತ್ತಮ ಪ್ರವಾಹದ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ (ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂಗಿಂತ 25% ಉತ್ತಮ) ಮತ್ತು ಮಾಚಿನಿಂಗ್ ದಕ್ಷತೆ 10,000 ಘಟಕಗಳನ್ನು ಮೀರಿದ ಉತ್ಪಾದನಾ ಓಡುವಿಕೆಗಳಿಗೆ ವೆಚ್ಚ-ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿಸುತ್ತದೆ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಪ್ರೀಮಿಯಂ ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ಮತ್ತು ಗ್ರಾಹಕ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ಸ್ ನಲ್ಲಿ

ಮೆಗ್ನೀಷಿಯಂ ಡೈ ಕಾಸ್ಟಿಂಗ್ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆ: ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ ಮತ್ತು ಉತ್ತಮ ಅಭ್ಯಾಸಗಳು

ಶೀತ ಕೋಣೆ ಮತ್ತು ಹಾಟ್-ಕೋಣೆ: ಏಕೆ ಶೀತ ಕೋಣೆ ಮೆಗ್ನೀಷಿಯಂ ಕಾಸ್ಟಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಪ್ರಾಬಲ್ಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ

ಮ್ಯಾಗ್ನೀಷಿಯಂನೊಂದಿಗೆ ಕೆಲಸ ಮಾಡುವಾಗ, ಮ್ಯಾಗ್ನೀಷಿಯಂ ಸುಮಾರು 650 ಡಿಗ್ರಿ ಸೆಲ್ಸಿಯಸ್ನಲ್ಲಿ ಕರಗುವುದರಿಂದ ಕೋಲ್ಡ್ ಚಾಂಬರ್ ಡೈ ಕಾಸ್ಟಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಹೋಟ್ ಚಾಂಬರ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ಗಳೊಂದಿಗೆ ಚೆನ್ನಾಗಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡದ ಕಾರಣ ಅದಕ್ಕೆ ಹೋಗುವ ಮಾರ್ಗವಾಗಿದೆ. ಹೋಟ್ ಚಾಂಬರ್ ಯಂತ್ರಗಳು ಕರಗಿದ ಲೋಹದಲ್ಲಿ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ಭಾಗಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತವೆ, ಆದರೆ ಕೋಲ್ಡ್ ಚಾಂಬರ್ ಸೆಟಪ್ಗಳು ಈಗಾಗಲೇ ಕರಗಿದ ಮ್ಯಾಗ್ನೀಷಿಯಂ ಅನ್ನು ಮೊದಲು ಮತ್ತೊಂದು ಚಾಂಬರ್ಗೆ ಸ್ಥಳಾಂತರಿಸುತ್ತವೆ. 2023 ರಲ್ಲಿ ಮೆಟಲ್ ಪ್ರೊಸೆಸಿಂಗ್ ಇನ್ಸ್ಟಿಟ್ಯೂಟ್ನಿಂದ ನಡೆಸಲಾದ ಇತ್ತೀಚಿನ ಅಧ್ಯಯನಗಳ ಪ್ರಕಾರ, ಈ ತಂತ್ರವು 19 ರಿಂದ 23 ಪ್ರತಿಶತದಷ್ಟು ಉಪಕರಣಗಳ ಧರಿಸುವಿಕೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ, ಅಲ್ಲದೆ ಆಕ್ಸಿಡೇಶನ್ ಅನ್ನು ತಡೆಯಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ. AZ91D ಮಿಶ್ರಲೋಹದೊಂದಿಗೆ ಕೆಲಸ ಮಾಡುವಾಗ ತಯಾರಕರು ಈ ವಿಧಾನವನ್ನು ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಪ್ರೀತಿಸುತ್ತಾರೆ ಏಕೆಂದರೆ ಅವರು 45 ಸೆಕೆಂಡುಗಳಲ್ಲಿ ಆ ಭಾಗಗಳನ್ನು ತಯಾರಿಸಬಹುದು. ಈಗ ಕಾರುಗಳ ಸ್ಟೀಯರಿಂಗ್ ಕಾಲಮ್ಗಳನ್ನು ಉದಾಹರಣೆಯಾಗಿ ಪರಿಗಣಿಸಿ, ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯು ಎಷ್ಟು ವೇಗವಾಗಿ ಮತ್ತು ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹವಾಗಿದೆಯೆಂಬುದಕ್ಕೆ ಧನ್ಯವಾದಗಳು.

ಹೈ-ಪ್ರೆಷರ್ ಡೈ ಕಾಸ್ಟಿಂಗ್: ಸಂಕೀರ್ಣ ಜ್ಯಾಮಿತಿಗಳಿಗೆ ನಿಖರತೆ ಮತ್ತು ಪುನರಾವರ್ತನೀಯತೆ

ಉನ್ನತ-ಒತ್ತಡ ಡೈ ಕಾಸ್ಟಿಂಗ್ (HPDC) ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯು 1,500 ಬಾರ್ ಒತ್ತಡಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ಮೆಗ್ನೀಶಿಯಂ ಬಿಸಿ ಲೋಹವನ್ನು ಬಳಕೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ತಯಾರಕರು ±0.2% ಸುತ್ತ ಸೀಸೆಯ ಗೋಡೆಗಳನ್ನು 0.6 mm ದಪ್ಪವಾಗಿ ತಯಾರಿಸಬಹುದು. 2024 ರ ಇತ್ತೀಚಿನ ಸಂಶೋಧನೆಯು HPDC ಅನ್ನು ಪರಂಪರಾಗತ CNC ಮೆಶಿನಿಂಗ್ ವಿಧಾನಗಳೊಂದಿಗೆ ಹೋಲಿಸಿದಾಗ ಕೆಲವು ಆಸಕ್ತಿದಾಯಕ ಫಲಿತಾಂಶಗಳನ್ನು ತೋರಿಸಿದೆ. ಸೇವನ ಮಾನಿಫೋಲ್ಡ್‌ಗಳಂತಹ ಸಂಕೀರ್ಣ ಘಟಕಗಳಿಗಾಗಿ, HPDC ಅನ್ನು ಸುಮಾರು 37 ಪ್ರತಿಶತ ವೇಗವಾಗಿ ಮತ್ತು ಒಟ್ಟಾರೆಯಾಗಿ ಸುಮಾರು 15% ಕಡಿಮೆ ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಈ ತಂತ್ರವು ಎಷ್ಟು ಮೌಲ್ಯಯುತವಾಗಿದೆ? ಇದು ನೀಡುವ ವಿವರ ಮತ್ತು ಸ್ಥಿರತೆಯ ಮಟ್ಟವು ಸಾಮೂಹಿಕ ಉತ್ಪಾದನಾ ಓಟಗಳಿಗೆ ಅದ್ಭುತಗಳನ್ನು ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಉದಾಹರಣೆಗೆ ಮೋಟಾರು ಕೈಗಾರಿಕೆಯನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಿ; ಪ್ರತಿ 100 ಮೆಗ್ನೀಶಿಯಂ ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಮಿಶನ್ ಕೇಸ್‌ಗಳಲ್ಲಿ 85 ರಿಂದ 90 ರವರೆಗೆ HPDC ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಗಳ ಮೂಲಕ ಮಾತ್ರ ತಯಾರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

ತೆಳುವಾದ ಗೋಡೆಯ ಘಟಕಗಳಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿದ ಸಮಗ್ರತೆಗಾಗಿ ವ್ಯಾಕ್ಯೂಮ್-ಸಹಾಯದೊಂದಿಗೆ ಡೈ ಕಾಸ್ಟಿಂಗ್

ಮೋಲ್ಡ್ ಕುಳಿಯಿಂದ ಗಾಳಿಯನ್ನು ಎಳೆಯುವುದರ ಮೂಲಕ ವ್ಯಾಕ್ಯೂಮ್ ಸಹಾಯದಿಂದ ಕೂಡಿದ ಡೈ ಕಾಸ್ಟಿಂಗ್ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯು ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತದೆ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಲೋಹವನ್ನು ಸುರಿಯುವ ಮೊದಲು ಅಂತರ್ಗತ ಖಾಲಿ ಸ್ಥಳಗಳನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಲ್ಯಾಪ್ಟಾಪ್ ಕೇಸ್‌ಗಳಂತಹ ತೊಂದರಾದಾಯಕ ತೆಳುವಾದ ಗೋಡೆಯ ಭಾಗಗಳಲ್ಲಿ ಟೆನ್ಸೈಲ್ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು 18 ರಿಂದ 22 ಪ್ರತಿಶತದಷ್ಟು ಹೆಚ್ಚಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. 80 ಮಿಲ್ಲಿಬಾರ್‌ಗಿಂತ ಕಡಿಮೆ ವ್ಯಾಕ್ಯೂಮ್ ಮಟ್ಟಗಳಲ್ಲಿ ತಯಾರಕರು ಪರೀಕ್ಷೆಗಳನ್ನು ನಡೆಸಿದಾಗ AZ31B ಮಿಶ್ರಲೋಹವು ಸುಮಾರು 96% ಸಾಂದ್ರತೆಯನ್ನು ತಲುಪಿತು. ಈ ಭಾಗಗಳು ರಚನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ತುಲನಾತ್ಮಕಗಳಷ್ಟೇ ಚೆನ್ನಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತವೆ ಆದರೆ ಅದರ ಒಂದು ಮೂರನೇ ಒಂದು ಭಾರವನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತವೆ. ವಿಮಾನದ ಮೌಂಟಿಂಗ್ ಬ್ರಾಕೆಟ್‌ಗಳು ಅಥವಾ ವಿದ್ಯುನ್ಮಾನ ವಾಹನದ ಬ್ಯಾಟರಿ ಪಾತ್ರೆಗಳಂತಹ ಅತ್ಯಂತ ಮುಖ್ಯವಾದ ಅನ್ವಯಗಳಿಗೆ ಸಣ್ಣಪುಟ್ಟ ದೋಷಗಳು ಸಹ ವಿಪತ್ತಿನ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರಬಹುದು, 0.3% ಕ್ಕಿಂತ ಕಡಿಮೆ ದೋಷ ದರವನ್ನು ಕಾಪಾಡಿಕೊಳ್ಳುವುದು ಈಗ ಕೇವಲ ಉತ್ತಮ ಅಭ್ಯಾಸವಲ್ಲ, ಅದು ಅನಿವಾರ್ಯವೂ ಆಗಿದೆ.

ಪ್ರಮುಖ ಮೆಗ್ನೀಷಿಯಂ ಮಿಶ್ರಲೋಹಗಳು ಮತ್ತು ಅವುಗಳ ಕಾರ್ಯ ಲಕ್ಷಣಗಳು

ಸಾಮಾನ್ಯ ಮೆಗ್ನೀಷಿಯಂ ಮಿಶ್ರಲೋಹಗಳ ವಿವರಣೆ: AZ91D, AM60B, ಮತ್ತು AE44

ಮ್ಯಾಗ್ನೇಸಿಯಂ ಡೈ ಕಾಸ್ಟಿಂಗ್ ಅನ್ವಯಗಳಲ್ಲಿ ಕಂಡುಬರುವ ಪ್ರಮುಖ ಮಿಶ್ರಲೋಹಗಳಲ್ಲಿ AZ91D, AM60B ಮತ್ತು AE44 ಅನ್ನು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಪ್ರದರ್ಶನ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳಿಗಾಗಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ. AZ91D ಅನ್ನು ಉದಾಹರಣೆಗೆ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಿ, ಇದರಲ್ಲಿ ಸುಮಾರು 9% ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಮತ್ತು ಸುಮಾರು 1% ಸಿಂಕ್ ಇರುತ್ತದೆ, ಇದು ಸುಮಾರು 230 MPa ತನಕ ತಲುಪುವ ಸ್ಥಳೀಯ ತನ್ಯತೆಯನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಉತ್ತಮ ಸಂಕ್ಷಾರ ರಕ್ಷಣೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ. ಇದರಿಂದಾಗಿ AZ91D ಅನ್ನು ಪವರ್‌ಟ್ರೈನ್ ಹೌಸಿಂಗ್‌ಗಳ ಅಥವಾ ವಿವಿಧ ರೀತಿಯ ಬ್ರಾಕೆಟ್‌ಗಳ ಉತ್ಪಾದನೆಯಲ್ಲಿ ಜನಪ್ರಿಯ ಆಯ್ಕೆಯಾಗಿದೆ. AM60B ಗೆ ಬಂದರೆ, ಈ ಮಿಶ್ರಲೋಹವು 10 ರಿಂದ 15% ವಿಸ್ತರಣೆಯ ಮೊದಲು ಮುರಿಯುವ ಮೊದಲು ಚಿಕ್ಕದಾಗಿಸುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದಿಂದಾಗಿ ಮತ್ತು ಕಂಪನಗಳನ್ನು ಹೀರಿಕೊಳ್ಳುವ ಗುಣದಿಂದಾಗಿ ಇದು ಹೆಚ್ಚು ಮೌಲ್ಯಯುತವಾಗಿದೆ. ಈ ಲಕ್ಷಣಗಳು ಇದನ್ನು ಸುರಕ್ಷತೆ ಅತ್ಯಂತ ಮುಖ್ಯವಾದ ಭಾಗಗಳಿಗೆ ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಸ್ಟೀಯರಿಂಗ್ ಕಾಲಮ್ ಅಸೆಂಬ್ಲಿಗಳಿಗೆ ಅತ್ಯಂತ ಉಪಯುಕ್ತವಾಗಿಸುತ್ತದೆ. AE44 ಅನ್ನು ನೋಡಿದರೆ, ಇದರಲ್ಲಿ ಕೆಲವು ಅಪರೂಪದ ಭೂಮಿಯ ಸೇರ್ಪಡೆಗಳನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲಾಗಿದ್ದು, ಇದು ಸುಮಾರು 150 ಡಿಗ್ರಿ ಸೆಲ್ಸಿಯಸ್ ತನಕ ಬಿಸಿ ಮಾಡಿದಾಗಲೂ ನಿಧಾನವಾದ ವಿರೂಪಗೊಳಿಸುವಿಕೆಗೆ ಪ್ರತಿರೋಧವನ್ನು ಗಣನೀಯವಾಗಿ ಸುಧಾರಿಸುತ್ತದೆ. ಇದರ ಗುಣದಿಂದಾಗಿ AE44 ಅನ್ನು ವಿದ್ಯುನ್ಮಾನ ವಾಹನದ ಬ್ಯಾಟರಿ ಎನ್ಕ್ಲೋಸರ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಉಷ್ಣತೆಯನ್ನು ಎದುರಿಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ.

ಟೆನ್ಸೈಲ್ ಸ್ಟ್ರೆಂಗ್ತ್, ಕ್ರೀಪ್ ರೆಸಿಸ್ಟೆನ್ಸ್ ಮತ್ತು ಡೈ ಕಾಸ್ಟ್ ಅಲ್ಲಾಯ್ಸ್ನ ಸಂಕ್ಷೇಪ ವರ್ತನೆ

ಈ ಅಲ್ಲಾಯ್ಸ್ ಅನ್ನು ಹಗುರತನ ಮತ್ತು ಬಾಳಿಕೆ ಬರುವುದನ್ನು ಸಮತೋಲನಗೊಳಿಸಲು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ:

*ASTM B117 ಅನುಸಾರ ಉಪ್ಪಿನ ಮಳೆ ಪರೀಕ್ಷೆ (2024 ಮೆಗ್ನೀಶಿಯಮ್ ಕಾಸ್ಟಿಂಗ್ ವರದಿ). AE44 ನ ದುರ್ದೈವದ ಸೇರ್ಪಡೆಗಳು AZ91D ಗಿಂತ ಗ್ಯಾಲ್ವಾನಿಕ್ ಸಂಕ್ಷೋಬವನ್ನು 40% ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ, ಎಂದು ಹೈ-ಟೆಂಪ್ ವಸ್ತು ಅಧ್ಯಯನಗಳಲ್ಲಿ ತೋರಿಸಲಾಗಿದೆ.

AZ91D ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಡಕ್ಟಿಲಿಟಿ ಮತ್ತು ಶಕ್ತಿಯ ಮಧ್ಯೆ ಸಮತೋಲನ: ವ್ಯಾಪಾರ-ಆಫ್‌ಗಳು

AZ91D ಗೆ ಸುಮಾರು 3% ಎಲಾಂಗೇಶನ್ ಇದೆ, ಇದು AM60B ನ 15% ಗಿಂತ ಕಡಿಮೆ. ಆದರೆ AZ91D ನಲ್ಲಿ ಫ್ಲೆಕ್ಸಿಬಿಲಿಟಿ ಕೊರತೆಯನ್ನು ಅದರ ಗಡಸುತನದಿಂದ ಮರುಪಾವತಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು AM60B ಗೆ 38 GPa ವಿರುದ್ಧ 45 GPa ಆಗಿದೆ. ಇದು AZ91D ಅನ್ನು ಭಾರವನ್ನು ಹೊರಬೇಕಾದ ಅಥವಾ ಬೆಂಬಲಿಸುವ ರಚನೆಗಳಿಗೆ ಸೂಕ್ತವಾಗಿಸುತ್ತದೆ. ಈ ವಸ್ತುವಿನೊಂದಿಗೆ ವಿನ್ಯಾಸ ಮಾಡುವಾಗ, ಇಂಜಿನಿಯರ್‌ಗಳು ಲ್ಯಾಪ್‌ಟಾಪ್ ಫ್ರೇಮ್‌ಗಳ ಒಳಗೆ ರಿಬ್ಸ್ ಅನ್ನು ಸೇರಿಸುವುದನ್ನು ಆರಂಭಿಸುತ್ತಾರೆ, ಇದು ಒತ್ತಡದ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಮುರಿಯುವ ಪ್ರವೃತ್ತಿಯನ್ನು ಮರುಪಾವತಿಸುತ್ತದೆ. ಕೆಲವು ಇತ್ತೀಚಿನ ಸೂಕ್ಷ್ಮ ಮಟ್ಟದ ಬದಲಾವಣೆಗಳು ಸಹ ಸಹಾಯ ಮಾಡಿವೆ. AZ91D ಈಗ 5% ವರೆಗೆ ಚಾಚಬಹುದು, ಅದರ ಶಕ್ತಿ ಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಳ್ಳದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಅದು ಎಷ್ಟು ಬಲಶಾಲಿಯಾಗಿದೆ ಎಂಬುದರ ವಿರುದ್ಧ ಅದು ಮೊರೆಯುವ ಮೊದಲು ಎಷ್ಟು ಬಾಗುತ್ತದೆ ಎಂಬುದರ ನಡುವಿನ ವ್ಯತ್ಯಾಸವು ಹಿಂದಿನಷ್ಟು ದೊಡ್ಡದಾಗಿಲ್ಲ.

ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ಮತ್ತು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ಸ್ ಉದ್ಯಮಗಳಲ್ಲಿ ಅನ್ವಯಗಳು

ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ಅನ್ವಯಗಳು: ರಚನಾತ್ಮಕ ಘಟಕಗಳು, ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಮಿಶನ್ ಕೇಸ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ತೂಕ ಕಡಿಮೆಯಾಗುವುದರ ಪ್ರಯೋಜನಗಳು

ಕಾರು ತಯಾರಿಕೆಗೆ ಮೆಗ್ನೀಶಿಯಂ ಡೈ ಕಾಸ್ಟಿಂಗ್ ಬಳಸುವುದರಿಂದ ಗಣನೀಯ ತೂಕ ಕಡಿಮೆಯಾಗುವ ಪ್ರಯೋಜನಗಳು ಸಿಗುತ್ತವೆ. ಕೇವಲ 1.8 ಗ್ರಾಂ/ಸೆಂ.ಮೀ³ (ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂಗಿಂತ ಸುಮಾರು 30% ಕಡಿಮೆ ಸಾಂದ್ರತೆ) ಇರುವುದರಿಂದ, ಡ್ಯಾಶ್‌ಬೋರ್ಡ್ ಬೆಂಬಲಗಳು ಮತ್ತು ಸ್ಟೀಯರಿಂಗ್ ಬ್ರಾಕೆಟ್ ಅಸೆಂಬ್ಲಿಗಳಂತಹ ಭಾಗಗಳು ಅವುಗಳ ಉಕ್ಕಿನ ಅನುರೂಪಗಳಿಗಿಂತ 40 ರಿಂದ 60 ಪ್ರತಿಶತ ಕಡಿಮೆ ತೂಕವನ್ನು ಹೊಂದಿರಬಹುದು. ವಿಶೇಷವಾಗಿ ವಿದ್ಯುನ್ಮಾನ ವಾಹನಗಳಿಗೆ, ಮೆಗ್ನೀಶಿಯಂ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಷನ್ ಹೌಸಿಂಗ್‌ಗಳಿಗೆ ಸ್ವಿಚ್ ಮಾಡುವುದರಿಂದ ವಾಹನದ ಒಟ್ಟು ಸಾಮರ್ಥ್ಯವು ಸುಮಾರು 22% ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ, ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಶಕ್ತಿಶಾಲಿ ಮೋಟಾರು ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳಿಗೆ ಅಗತ್ಯವಿರುವ ರಚನಾತ್ಮಕ ಸಖ್ಯತೆಯನ್ನು ಕಾಪಾಡಿಕೊಳ್ಳಬಹುದು. ಹೈಬ್ರಿಡ್ ತಯಾರಕರು ಪರಂಪರಾಗತ ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಎಂಜಿನ್ ಬ್ಲಾಕ್‌ಗಳನ್ನು ಮೆಗ್ನೀಶಿಯಂ ಪರ್ಯಾಯಗಳಿಂದ ಬದಲಾಯಿಸಿದಾಗ, ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಒಟ್ಟು ವಾಹನದ ತೂಕದಲ್ಲಿ ಸುಮಾರು 17 ಕೆ.ಜಿ. ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ. ಈ ರೀತಿಯ ತೂಕ ಉಳಿತಾಯವು ಬ್ಯಾಟರಿ ದಕ್ಷತೆಗೆ ನಿಜವಾದ ವ್ಯತ್ಯಾಸ ಮಾಡುತ್ತದೆ, ಇದು ಈಗ ಅನೇಕ ಆಟೋಮೇಕರ್‌ಗಳು ಮೆಗ್ನೀಶಿಯಂ ಆಯ್ಕೆಗಳನ್ನು ಗಂಭೀರವಾಗಿ ಪರಿಗಣಿಸುತ್ತಿರುವ ಕಾರಣವಾಗಿದೆ. ಕಳೆದ ವರ್ಷ ಹಲ್ಕಿನ ವಸ್ತುಗಳ ಕುರಿತು ಪ್ರಕಟಿಸಲಾದ ಇತ್ತೀಚಿನ ಸಂಶೋಧನೆಯು ಉದ್ಯಮದ ಅಖಾಡಗಳಲ್ಲಿ ಎಂಜಿನಿಯರ್‌ಗಳು ಗಮನಿಸುತ್ತಿರುವುದನ್ನು ದೃಢಪಡಿಸುತ್ತದೆ.

ಏರೋಸ್ಪೇಸ್ ಮತ್ತು ಪರ್ಫಾರ್ಮೆನ್ಸ್ ವಾಹನಗಳು: ಪ್ರತಿ ಗ್ರಾಂ ಮುಖ್ಯವಾಗಿರುವ ಸ್ಥಳ

ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂನಿಂದ ಮೆಗ್ನೀಷಿಯಂಗೆ ಸ್ವಿಚ್ ಮಾಡುವುದರಿಂದ ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ವಾಲ್ವ್ ಬ್ಲಾಕ್‌ಗಳ ತೂಕವನ್ನು ಸುಮಾರು ಅರ್ಧದಷ್ಟು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಬಹುದು ಆದರೆ ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಒತ್ತಡದ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಕಾಪಾಡಿಕೊಳ್ಳಬಹುದು ಎಂದು ಏರೋಸ್ಪೇಸ್ ಕೈಗಾರಿಕೆ ಕಂಡುಕೊಂಡಿದೆ. ರೇಸಿಂಗ್ ಕಾರು ಎಂಜಿನಿಯರ್‌ಗಳು ಸಹ ಈ ವಸ್ತುವನ್ನು ಪ್ರೀತಿಸುತ್ತಾರೆ, ಅವರು ಅದನ್ನು ಸಸ್ಪೆನ್ಶನ್ ಭಾಗಗಳು ಮತ್ತು ಗೇರ್‌ಬಾಕ್ಸ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಬಳಸುತ್ತಾರೆ. ಏಕೆಂದರೆ ಚಲಿಸುವ ಭಾಗಗಳಿಂದ ಕೇವಲ ಒಂದು ಅಥವಾ ಎರಡು ಕೆಜಿ ತೂಕವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವುದರಿಂದ ಲ್ಯಾಪ್ ಟೈಮ್‌ಗಳಿಂದ ಸೆಕೆಂಡುಗಳನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ನಿಜವಾದ ವ್ಯತ್ಯಾಸವನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ. ಈಗಿನ ದಿನಗಳಲ್ಲಿ ಡ್ರೋನ್‌ಗಳಿಂದ ಹಿಡಿದು ಉಪಗ್ರಹಗಳವರೆಗೆ ಎಲ್ಲೆಡೆ ತೆಳುವಾದ ಮೆಗ್ನೀಷಿಯಂ ಕಾಸ್ಟಿಂಗ್‌ಗಳನ್ನು ನಾವು ನೋಡುತ್ತೇವೆ. ಅವು ಇನ್ನಷ್ಟು ತೆಳುವಾಗುತ್ತವೆ, ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ ಅರ್ಧ ಮಿಲ್ಲಿಮೀಟರ್ ದಪ್ಪವಿರುತ್ತದೆ ಆದರೂ ಅದು ಕಂಪನಗಳನ್ನು ಮತ್ತು ಹಾನಿಕಾರಕ ವಿಕಿರಣ ಒಡ್ಡುವಿಕೆಯಿಂದ ರಕ್ಷಿಸಲು ಸಾಕಷ್ಟು ಬಲವಾಗಿರುತ್ತದೆ.

ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ಸ್ ಎನ್ಕ್ಲೋಜರ್ಸ್: ಪೋರ್ಟಬಲ್ ಡಿವೈಸ್‌ಗಳಿಗೆ ತೆಳುವಾದ-ಗೋಡೆಯ ಮೆಗ್ನೀಷಿಯಂ ಕಾಸ್ಟಿಂಗ್

ಮೆಗ್ನೀಷಿಯಂ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ಸ್‍ನಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚುತ್ತಿರುವ ಜನಪ್ರಿಯತೆಯನ್ನು ಪಡೆಯುತ್ತಿದೆ, ಏಕೆಂದರೆ ಇದು ವಿದ್ಯುನ್ಮಾಗ್ನೀಯ ಹಸ್ತಕ್ಷೇಪವನ್ನು ತಡೆಗಟ್ಟುತ್ತದೆ (ಸುಮಾರು 60 ರಿಂದ 120 dB ಕಡಿತ) ಮತ್ತು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿ ಉಷ್ಣತೆಯನ್ನು ಸುಮಾರು 156 W ಪ್ರತಿ ಮೀಟರ್ ಕೆಲ್ವಿನ್‍ನಲ್ಲಿ ಸಂವಹನ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಇದು ಹೈ-ಪರ್ಫಾರ್ಮೆನ್ಸ್ ಸಾಧನಗಳ ಕವಚಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲು ಉತ್ತಮ ವಸ್ತುವಾಗಿ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಹೈ-ಪ್ರೆಷರ್ ಡೈ-ಕಾಸ್ಟಿಂಗ್ ತಯಾರಕರು ಅತ್ಯಂತ ನಯವಾದ ಲ್ಯಾಪ್ಟಾಪ್ ಕವರ್‍ಗಳನ್ನು 0.45mm ದಪ್ಪವಿರುವ ಮತ್ತು -20 ಡಿಗ್ರಿ ಸೆಲ್ಸಿಯಸ್‍ನಿಂದ 120 ಡಿಗ್ರಿ ಸೆಲ್ಸಿಯಸ್‍ವರೆಗೆ ವಿಸ್ತರಿಸುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ. ಸ್ಮಾರ್ಟ್‍ಫೋನ್‍ಗಳ ವಿಷಯದಲ್ಲಿ, AZ91D ಮೆಗ್ನೀಷಿಯಂ ಚೌಕಟ್ಟುಗಳು ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ ಪರ್ಯಾಯಗಳಿಗಿಂತ ಸುಮಾರು 35% ಹೆಚ್ಚು ರಕ್ಷಣೆಯನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ. ಮತ್ತು ಇವು ಆಶ್ಚರ್ಯಕರವಾಗಿ ಹಗುರವಾಗಿವೆ, ಕೇವಲ 12 ಗ್ರಾಂ‍ಗಳಷ್ಟು ತೂಕವಿದೆ. ಇಂದಿನ ಮೊಬೈಲ್ ಸಾಧನಗಳ ಜಗತ್ತಿನಲ್ಲಿ, ತೂಕ ಮತ್ತು ಗಾತ್ರದಲ್ಲಿ ಚಿಕ್ಕ ಸುಧಾರಣೆಗಳು ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ದೊಡ್ಡ ವ್ಯತ್ಯಾಸವನ್ನುಂಟುಮಾಡಬಹುದು, ಈ ಪ್ರಯೋಜನಗಳು ಸ್ಪರ್ಧಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಉಳಿಯಲು ಅತ್ಯಗತ್ಯವಾಗಿವೆ.

ಮ್ಯಾಗ್ನೀಷಿಯಂ ಡೈ ಕಾಸ್ಟಿಂಗ್ ತಯಾರಿಕೆಯಲ್ಲಿ ನವೀನತೆಗಳು ಮತ್ತು ಭವಿಷ್ಯದ ಪ್ರವೃತ್ತಿಗಳು

ತೆಳುವಾದ ಗೋಡೆಗಳ ಕಾಸ್ಟಿಂಗ್ ಮತ್ತು ವಿನ್ಯಾಸ ಅಳವಡಿಕೆಯಲ್ಲಿನ ಸುಧಾರಣೆಗಳು

ಈಗಿನ ಮ್ಯಾಗ್ನೀಷಿಯಂ ಡೈ ಕಾಸ್ಟಿಂಗ್ 1.5 mm ಗಿಂತ ತೆಳುವಾದ ಗೋಡೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಭಾಗಗಳನ್ನು ಬಲವನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಳ್ಳದೆ ಉತ್ಪಾದಿಸಬಹುದು, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಹಿಂದೆ ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ ಭಾಗಗಳೊಂದಿಗೆ ಮಾತ್ರ ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತಿದ್ದ ಆಕಾರಗಳನ್ನು ರಚಿಸುವ ಹೊಸ ಅವಕಾಶಗಳು ತೆರೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತವೆ. ಇತ್ತೀಚಿನ ಕಂಪ್ಯೂಟರ್ ಮಾಡೆಲಿಂಗ್ ಸಾಫ್ಟ್‌ವೇರ್ ಎಂಜಿನಿಯರ್‌ಗಳು ಮಾದರಿಗಳನ್ನು ಉತ್ತಮವಾಗಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ, ಹೀಗಾಗಿ ಉತ್ಪಾದನಾ ಸರಣಿಗಳ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ತಯಾರಕರು ಗಣನೀಯವಾಗಿ ಕಡಿಮೆ ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ವ್ಯರ್ಥ ಮಾಡುತ್ತಾರೆ. ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನಗಳು ಮತ್ತು ನಾವು ದೈನಂದಿನವು ಬಳಸುವ ಗ್ಯಾಜೆಟ್‌ಗಳಿಗೆ, ಹಗುರವಾದ ಭಾಗಗಳನ್ನು ರಚಿಸುವ ಈ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವು ವಾಸ್ತವಿಕ ವ್ಯತ್ಯಾಸವನ್ನುಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ. ಹಗುರವಾದ ಘಟಕಗಳು ಕಾರುಗಳಲ್ಲಿ ಬ್ಯಾಟರಿ ಜೀವನವನ್ನು ಸುಧಾರಿಸುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಗ್ರಾಹಕ ಸಾಧನಗಳಲ್ಲಿ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳ ಮೇಲಿನ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತವೆ, ಜೊತೆಗೆ ಒಟ್ಟಾರೆ ನಿಭಾಯಿಸುವುದು ಹೆಚ್ಚು ಸುಲಭವಾಗಿರುತ್ತದೆ.

ಸುರಕ್ಷತಾ ಕಾಳಜಿಗಳನ್ನು ಪರಿಹರಿಸುವುದು: ಆಕ್ಸಿಡೀಕರಣ ಮತ್ತು ಜ್ವಾಲಾಗ್ರಾಹಿ ನಿರ್ವಹಣೆ

ಸೇರಿಯಂ ಅಥವಾ ಕ್ಯಾಲ್ಸಿಯಂ ಸೇರ್ಪಡೆಗಳೊಂದಿಗೆ ಹೊಸ ಲೋಹದ ಮಿಶ್ರಗಳು 150°C–200°C ರಷ್ಟು ಉರಿಯುವ ಉಷ್ಣಾಂಶವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತವೆ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಬೆಂಕಿಯ ಅಪಾಯವು ಗಣನೀಯವಾಗಿ ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ. ವ್ಯಾಕ್ಯೂಮ್-ಸಹಾಯದ ಕಾಸ್ಟಿಂಗ್ ನಿಂದ 60% ರಷ್ಟು ಪೋರಸಿಟಿಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಸುತ್ತುವರೆದಿರುವ ಕ್ಷರಿಕ್ಕುವ ಪರಿಸರದಲ್ಲಿ ಬಾಳಿಕೆ ಬರುವುದಕ್ಕೆ ಸಹಾಯವಾಗುತ್ತದೆ. ಕರಗುವಾಗ ಮತ್ತು ಕಾಸ್ಟಿಂಗ್ ಮಾಡುವಾಗ ನಿಷ್ಕ್ರಿಯ ಅನಿಲದ ರಕ್ಷಣೆಯು ಆಕ್ಸಿಡೇಶನ್ ಅನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ, ಇದರಿಂದಾಗಿ OEMಗಳು ಹಿಂದೆ ಎತ್ತಿದ ಸುರಕ್ಷತಾ ಕಾಳಜಿಗಳನ್ನು ಮೆಟ್ಟಿ ನಿಲ್ಲಲು ಸಹಾಯವಾಗುತ್ತದೆ.

ಕೈಗಾರಿಕೆಯ ಶಂಕೆಗಳ ನಡುವೆಯೂ ಹೆಚ್ಚಿನ ಉತ್ಪಾದನಾ ಘಟಕಗಳಲ್ಲಿ ಅಳವಡಿಕೆಯು ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತಿದೆ

ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ಸಂಶೋಧನೆ 2030ರ ಹೊತ್ತಿಗೆ ಮೆಗ್ನೀಷಿಯಂ ಕಾಸ್ಟಿಂಗ್ ವಲಯವು 2025ರ ಬಿಸಿನೆಸ್‌ವೈರ್ ದತ್ತಾಂಶದ ಪ್ರಕಾರ ಸುಮಾರು 24.1 ಬಿಲಿಯನ್ ಡಾಲರ್ ಮೌಲ್ಯವನ್ನು ತಲುಪಬಹುದು ಎಂದು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ. ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳಿಗೆ ಮತ್ತು ಮುಂಬರುವ 5ಜಿ ಸಾಧನಗಳಿಗೆ ಅವಶ್ಯಕವಾದ ಎನ್ಕ್ಲೋಜರ್‌ಗಳಿಗೆ ತಯಾರಕರು ಹೆಚ್ಚು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಬಳಸುತ್ತಿರುವ ವಸ್ತುಗಳ ಅಗತ್ಯತೆಯಿಂದಾಗಿ ಈ ಬೆಳವಣಿಗೆ ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತಿದೆ. ವಸ್ತುಗಳ ಬೆಲೆ ನಿಯಂತ್ರಣದ ಬಗ್ಗೆ ಕಂಪನಿಗಳು ಹೆಚ್ಚು ಗಮನ ಹರಿಸುತ್ತಿವೆ, ಆದರೆ ಇತ್ತೀಚಿನ ಸ್ವಯಂಚಾಲನ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದಲ್ಲಿ ಆದ ಪ್ರಗತಿಯು ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಸಾಕಷ್ಟು ಬದಲಾಯಿಸಿದೆ. ಈಗಿನ ಕೋಲ್ಡ್ ಚೇಂಬರ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು ಉತ್ಪಾದನಾ ಚಕ್ರಗಳ ವಿಷಯದಲ್ಲಿ ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂನೊಂದಿಗೆ ಸ್ಪರ್ಧಿಸುವಷ್ಟು ಸಮರ್ಥವಾಗಿವೆ. ಹಾಗೆಯೇ, ಪ್ರಮುಖ ಆಟೋಮೊಟಿವ್ ಭಾಗಗಳ ತಯಾರಕರು ಈಗಾಗಲೇ ಮೆಗ್ನೀಷಿಯಂನಿಂದ ಮಾದರಿಗಳನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸುತ್ತಿರುವುದು ಈ ಲೋಹವು ಕಡಿಮೆ ಪ್ರಮಾಣದ ಅನ್ವಯಗಳಿಂದ ಹೊರಬಂದು ದೊಡ್ಡ ಮಟ್ಟದ ಉತ್ಪಾದನೆಯತ್ತ ಸಾಗುತ್ತಿದೆ ಎಂಬುದನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು ಹೆಚ್ಚಿನವರು ನಿರೀಕ್ಷಿಸಿದ್ದಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಬೇಗ ಸಾಧ್ಯವಾಗಬಹುದು.

ನಿರಂತರವಾಗಿ ಕೇಳಲಾದ ಪ್ರಶ್ನೆಗಳು

ಲೈಟ್‌ವೇಟ್ ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್‌ಗಾಗಿ ಮೆಗ್ನೀಷಿಯಂ ಡೈ ಕಾಸ್ಟಿಂಗ್‌ನ ಪ್ರಮುಖ ಪ್ರಯೋಜನಗಳೇನು? ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಮತ್ತು ಉಕ್ಕಿಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ ಮೆಗ್ನೀಷಿಯಂ ಡೈ ಕಾಸ್ಟಿಂಗ್ ಅದರ ಹೆಚ್ಚಿನ ರಚನಾತ್ಮಕ ಸಂಯೋಜನೆಯನ್ನು ಕಾಪಾಡಿಕೊಂಡು ಗಣನೀಯ ತೂಕ ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವ ಪ್ರಯೋಜನವನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ. ಕಡಿಮೆ ಸಾಂದ್ರತೆ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ಬಲ-ಗೌರವದ ಅನುಪಾತವು ಅದನ್ನು ಹಗುರತನ ಮತ್ತು ಸ್ಥಿರತೆ ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಅನ್ವಯಗಳಿಗೆ ಉತ್ತಮವಾಗಿಸುತ್ತದೆ, ಉದಾಹರಣೆಗೆ ಕಾರು ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಷನ್ಗಳು ಮತ್ತು ಏರೋಸ್ಪೇಸ್ ಬ್ರಾಕೆಟ್ಗಳು.

ಡೈ ಕಾಸ್ಟಿಂಗ್ನಲ್ಲಿ ಮೆಗ್ನೀಷಿಯಂ ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಮತ್ತು ಜಿಂಕ್ಗೆ ಹೇಗೆ ಹೋಲುತ್ತದೆ? ಮೆಗ್ನೀಷಿಯಂ ಅದರ ಉತ್ತಮ ಡ್ಯಾಂಪಿಂಗ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ, ಉಷ್ಣ ವಾಹಕತೆ ಮತ್ತು ವೇಗದ ಘನೀಕರಣದ ಕಾರಣದಿಂದಾಗಿ ಶಕ್ತಿ ಹೀರಿಕೊಳ್ಳುವ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು, ಹೆಚ್ಚಿನ-ಉಷ್ಣ ವಾಹಕತೆ ಅಗತ್ಯಗಳು ಮತ್ತು ವೇಗವಾಗಿ ಚಕ್ರ ಉತ್ಪಾದನೆಯಲ್ಲಿ ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಮತ್ತು ಜಿಂಕ್ ಅನ್ನು ಮೀರಿಸುತ್ತದೆ.

ಡೈ ಕಾಸ್ಟಿಂಗ್ನಲ್ಲಿ ಬಳಸುವ ಪ್ರಮುಖ ಮೆಗ್ನೀಷಿಯಂ ಮಿಶ್ರಲೋಹಗಳು ಯಾವುವು ಮತ್ತು ಅವುಗಳ ಲಕ್ಷಣಗಳೇನು? AZ91D, AM60B, ಮತ್ತು AE44 ಸಾಮಾನ್ಯ ಮೆಗ್ನೀಷಿಯಂ ಮಿಶ್ರಲೋಹಗಳಲ್ಲಿ ಸೇರಿವೆ, ಇವುಗಳನ್ನು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಪ್ರದರ್ಶನ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳಿಗಾಗಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ. AZ91D ಉತ್ತಮ ತನ್ಯ ಶಕ್ತಿ ಮತ್ತು ತುಕ್ಕು ರಕ್ಷಣೆಯನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ, AM60B ಎಳೆತ ಮತ್ತು ಕಂಪನ ಹೀರಿಕೊಳ್ಳುವಿಕೆಯಲ್ಲಿ ಪ್ರತ್ಯೇಕವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು AE44 ಉನ್ನತ ಉಷ್ಣಾಂಶದಲ್ಲಿ ವಿರೂಪಗೊಳ್ಳುವಿಕೆಗೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಪ್ರತಿರೋಧವನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ.

ಮ್ಯಾಗ್ನೀಷಿಯಂ ಡೈ ಕಾಸ್ಟಿಂಗ್‍ನಲ್ಲಿ ಭವಿಷ್ಯದ ಪ್ರವೃತ್ತಿಗಳು ಯಾವುವು? ತೆಳುವಾದ-ಗೋಡೆಯ ಕಾಸ್ಟಿಂಗ್‍ನಲ್ಲಿ ನವೀನತೆಗಳು, ವಿನ್ಯಾಸ ಅನುಕೂಲತೆ ಮತ್ತು ಸುಧಾರಿತ ಸುರಕ್ಷತಾ ಕ್ರಮಗಳು ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ಮತ್ತು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ಸ್ ಕ್ಷೇತ್ರಗಳಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಪ್ರಮಾಣದ ಉತ್ಪಾದನೆಯಲ್ಲಿ ಮ್ಯಾಗ್ನೀಷಿಯಂ ಡೈ ಕಾಸ್ಟಿಂಗ್‍ನ ಬೆಳವಣಿಗೆ ಮತ್ತು ಅಳವಡಿಕೆಯನ್ನು ಚಾಲನೆ ಮಾಡುತ್ತಿವೆ.